Однако при этом автомобиль станет более «нервным» и чувствительным к уклону дорогу, из-за которого руль может буквально «рваться из рук» особенно — на больших и широких колёсах! Еще одна плата за «спортивные амбиции» — преждевременный износ внутренних дорожек — шины-то стоят «домиком»! Правда, выставлять этот когда стоит делать сход развал с такой ювелирной когда стоит делать сход развал на советско-российской машине не так уж просто, да и далеко не все мастера согласны тратить своё рабочее время на подобные забавы.
При настройке схождения на переднеприводных ВАЗах также лучше всего сильно не отклоняться от околонулевых значений, помня о том, что даже при небольшой загрузке автомобиля водитель и пассажир оно начинает изменяться примерно на минут, причём в какую именно сторону в «плюс» или в «минус» зависит от положения «усов» рулевой рейки на конкретном автомобиле.
Обратите внимание, как изменяются углы схождения и развала при частичной загрузке! В большинстве случаев проверку углов установки колес рекомендуют выполнять не реже одного раза в 30 км и сразу же после того, если автомобиль когда стоит делать сход развал колесом в крупную яму или стал участником даже небольшого ДТП. Ведь и первое, и второе может привести к смещению элементов подвески, что нарушит параметры схождения, кастера или развала.
А что будет, если их не делать вообще? Ничего хорошего, разумеется.
Как минимум, автомобиль будет хуже вести себя и на прямой, и в поворотах, ведь отклонение любого из параметров влияет и на устойчивость машины, и на её управляемость.
Во-вторых, сбитые углы приведут к тому, что машину начнет уводить в сторону, поэтому водителю придется удерживать руль с большей силой для того, чтобы сохранить прямолинейное движение. Бывает, что машину не просто тянет влево или вправо, а она при движении все время «рыскает», отклоняясь туда-сюда от прямолинейной траектории.
Кроме того, что ехать на таком автомобиле будет не слишком приятно, очень быстро владелец обнаружит, что колеса на той оси, где нарушены углы установки когда стоит делать сход развал, изнашиваются очень неравномерно и весьма преждевременно. Известны случаи, когда из-за неправильного «схода-развала» проектор почти новой шины буквально «таял на глазах», исчезая всего за тысяч километров!
Далеко не всегда даже квалифицированный когда стоит делать сход развал на правильно отъюстированном стенде а это очень важно! Ситуация со стабилизаторами идентична амортизаторам. После их замены не требуется выполнять сход-развал колес, поскольку при проведении работ не затрагиваются ключевые элементы подвески и рулевого управления.
Главная О сайте.
Сход-развал колес автомобиля: что такое, когда и зачем проводить Для поддержания агрегатов автомобиля в хорошем состоянии, водитель должен выполнять ряд простых действий: эксплуатировать машину в соответствии с рекомендациями производителя, вовремя менять расходные элементы, проходить техническое обслуживание в срок, а также следить за когда стоит делать сход развал.
Оглавление: 1. Что такое сход-развал колес автомобиля 2. Что такое развал колес 3. Что такое схождение колес 4.
Как определить, что на автомобиле неправильно отрегулирован сход-развал колес 5. Затем полностью разгружается багажник, чтобы избежать проседания амортизаторов, проверяется давление в шинах и оценивается состояние дисков. Регулировка схода и развала производится на штатных колесах, предписанных производителем.
Когда стоит делать сход развал при соблюдении этих условий можно добиться нужных настроек. Каждый завод-производитель указывает в руководстве по эксплуатации авто рекомендуемую периодичность выполнения процедуры.
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Как часто надо делать сход-развал? В целом, раза в год либо после каждых тысяч километров. Но это усредненная частота, так что если вы заметили, что резина начала быстро изнашиваться или машину стало «водить», то откладывать визит в автомастерскую не стоит. Когда стоит делать сход развал для беспокойства может служить также запаздывание в управлении либо кривая постановка руля. Опытные водители советуют выполнять регулировку после каждой смены шин на летние или зимние.
Когда надо делать сход-развал на машине?
Обязательной является процедура для тех машин, которым меняли высоту посадки, например, после установки утолщений под пружины подвески. Многих интересует, нужно ли делать сход-развал после замены шаровой?
Ответ: «Однозначно, да». Больше того, это необходимо и при замене многих других запчастей, таких как:. Для проведения самостоятельных работ по корректировке углов положения колёс транспортного средства потребуется максимально ровная горизонтальная площадка, оборудованная смотровой ямой.
Также нужно приготовить следующий инструмент и вспомогательное оборудование:. Наличие скользящих опор крайне важно для выполнения операции регулировки, поскольку при настройке второе колесо должно быть неподвижно! В связи с этим опытные автомобилисты придерживаются «золотого правила» не реже раза в год проверяют правильность установки углов. При этом, при замене многих когда стоит делать сход развал, если есть уверенность, что не сбиты настройки, опытному водителю регулировку можно проводить по желанию, для подстраховки.
Это связано с тем, что положение колес когда стоит делать сход развал от указанных деталей. Например, регулировка была проведена со старой опорой, имеющей определенный зазор, по окончании замены на новую, люфт отсутствует, значит, и угол наклона.
Менять рулевые наконечники, тяги, рейку надо также с учетом, что потребуются дополнительные работы по установке углов скатов. Содержание 1 На что влияют углы установки колес? Метки: ходовая часть. Поделиться Share Tweet Share. Вам также может понравиться: Правила хранения автомобильных шин без дисков. Полиуретан или резина — какие сайлентблоки выбрать? Как правильно подобрать колесные диски для автомобиля?
Газовые и масляные амортизаторы: рабочие свойства и выбор под стиль езды. Комментарии: Игорь.
Добавить комментарий Отменить ответ. Переобуйте колеса с диска на диск, переверните колеса на этих же дисках или, как минимум, проведите внеочередную балансировку, даже если вы это делали совсем недавно.
И еще: если после посещения стенда ваш автомобиль едет прямо, когда стоит делать сход развал баранка при этом стоит криво, то вы побывали у начинающего развальщика. Оптические стенды развала-схождения более просты, но и точность их измерений в разы ниже, чем у современных, поэтому еще нужно постараться, чтобы найти такой «древний» стенд с мерной линейкой, размеченной «до сантиметров» и с отвесами.
Лазерные «более прецизионны», но по большому счету они также являются оптическими и точность установки углов ваших колес, на самом деле, зависит от — развальщика! Впрочем, и на компьютерном стенде иной головотяп может не столько настроить, сколько расстроить когда стоит делать сход развал подвеску.
Современный компьютерный стенд выявляет нарушения углов установки колес с точностью до минут и секунд, и чтобы ошибиться, тут еще нужно суметь.
Знающий специалист может выявить недостатки не только в геометрии самой подвески, но и в геометрии кузова — побывал ли, например, ваш автомобиль в ДТП? В компании Apollo Motors установлено оборудование самых последних поколений, и ваш автомобиль после посещения такого стенда получит распечатку результатов регулировки с датой, временем и подписью когда стоит делать сход развал.
Мало когда стоит делать сход развал, что вы получите на руки такой документ, но и в памяти компьютера останется «история ваших болезней», где будут храниться все данные:.
Цена такой операции, как регулировка схода-развала, сегодня в Москве не так велика по сравнению с последствиями, о которых уже я сказал выше. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 2 Гражданского кодекса РФ. Регулировка делается относительно кузова.
Она делится на развал и на схождение. Подобная операция необходима, чтобы не спровоцировать возникновение проблем с рулевым управлением транспортного средства. Ведь это напрямую связано с безопасностью движения. Довольно часто именно из-за неправильной настройки возникают ситуации, когда руль тянет в сторонулибо во когда стоит делать сход развал прямолинейного движения по достаточно ровному покрытию машину трясет. Как видите, тема довольно серьезная.
Если окажется, что колеса на машине стоят неправильно, это негативно повлияет на когда стоит делать сход развал автомобиля входить в повороты и реагировать на движения рулевым колесом. Помимо этого, часто автомобилисты сталкиваются с преждевременным износом резины, с неравномерным истиранием покрышек, повреждениями элементов подвески, неполадками в составе рулевого управления.
Есть примеры, когда ресурс колес составлял буквально км, после чего покрышки приходили в состояние негодности. Оптимально проводить регулировку на специализированном оборудовании в рамках оснащенного необходимыми инструментами автосервиса.
В современных сервисах применяют стенды с оптическими датчиками.
Как часто необходимо регулировать сход-развал в автомобиле?
Третье понятие, которое следует знать, — это схождение. Суммарным схождением называют сумму всех углов между продольной осью автомобиля и плоскостью, проходящей через центр левого и правого колес. Схождение может быть положительным для передних колес — в таком когда стоит делать сход развал автомобиль становится более стабильным на высоких скоростях, но при этом возрастает недостаточная поворачиваемость.
Отрицательно схождение передних колес делает рулевое управление более точным, но при этом увеличивается износ резины и все неровности дороги отзываются на руле — появляется так называемое когда стоит делать сход развал. Как проводят саму процедуру? В разных мастерских ее проводят по-разному. Некоторые мастера подходят к делу ответственнее: прежде чем отрегулировать сход-развал, специалист сначала проверяет давление в колесах, обычно используя для этого переносной компрессор. Далее на все колеса устанавливаются датчики, а при помощи специальной распорки зажимается ножной тормоз.
Особенно квалифицированные мастера также осматривают подвеску на наличие видимых неисправностей — однако такие специалисты встречаются крайне редко.
Когда нужно делать сход развал: признаки и регламент
Автомобиль «загоняют на яму» и «прожимают». Данные с датчиков передаются в компьютер, после чего результаты заносятся в таблицу, при этом первая строка — это показатели автомобиля с грузом в багажнике, следующая строка — без. Все потому, что даже небольшой дополнительный вес способен повлиять на результаты замера. При этом большинство рабочих сервисных мастерских обычно опускают этот момент и проводят когда стоит делать сход развал с нагруженным когда стоит делать сход развал.
Две самые частные причины, по которым автомобилисты приезжают делать сход-развал — это плохая управляемость или увод автомобиля в сторону, а или же повышенный износ покрышек. Однако проверить и отрегулировать сход-развал следует и на новом автомобиле. Завод-изготовитель выставляет средние параметры с расчетом на то, что дилер пред продажей подготовит автомобиль и сделает необходимую доводку.
Но, как показывает практика, продавцы в большинстве своем этот момент опускают.
Развал — это вертикальный угол наклона оси колес по отношению к дорожному полотну. Если посмотреть на машину спереди и внимательно приглядеться к колесам, можно увидеть, что они стоят не точно вертикально, а под углом и наклонены к плоскости дороги. Если верхние части колес смотрят друг на друга, как два покосившихся столбика, то это отрицательный развал. Регулировка схода и развала производится на специальном стенде в мастерской. Для определения точных углов используются лазерные измерители, а также иное точное оборудование. Перед началом работ мастера предварительно осматривают подвеску на предмет возможных повреждений.
