Плавкий предохранитель обеспечивает защиту электропроводки автомобиля и усилителя от повреждений при коротких замыканиях или повышении силы тока при перегрузке. Элемент устанавливается в положительном соединительном проводе рядом с клеммой аккумулятора. Номинал вставки определяется на основе таблиц с учетом длины кабеля и площади сечения.
Дополнительные плавкие вставки автомобильного типа ножевые расположены в корпусе усилительного схема подключения усилителя к колонкам в машине. Чтобы правильно подключить громкоговорители, требуется разработать схему расположения устройств и рассчитать магистрали прокладки кабелей. Для коммутации усилителя к колонкам в авто требуется использовать акустический кабель с металлическим экраном, снижающим воздействие электромагнитных схема подключения усилителя к колонкам в машине от радиопередатчиков, блоков управления или системы зажигания.
Схемы коммутации позволяют соединить передние и задние колонки побортно в общие цепи, освободив оставшиеся тыловые каналы усилительного блока для коммутации низкочастотного громкоговорителя. Сабвуфер подсоединяется мостом, что повышает передаваемую мощность при одновременном снижении нагрузки на электронику усилительного контура. В схему подключения усилителя к автомагнитоле входят цепи подсоединения колонок.
При последовательной схема подключения усилителя к колонкам в машине обмоток репродукторов происходит рост суммарного сопротивления. Подобное подключение используется при подключении элементов для дополнительного озвучивания, расположенных в задней части салона.
Количество громкоговорителей, соединенных в общую цепь, неограниченно. Допустимое суммарное сопротивление должно соответствовать параметрам усилительного блока. Для подключения колонок к усилителю в машине необходимо соединить положительную клемму одного из каналов с плюсовым входом динамика, минусовой выход от того же канала идет к отрицательному контакту дополнительного громкоговорителя.
Оставшиеся клеммы колонок соединяются акустическим шнуром. По аналогии соединяются репродукторы симметричного канала. Параллельное подключение колонок через усилитель позволяет снизить сопротивление нагрузки, которое падает пропорционально числу установленных в цепь элементов. При этом наблюдается повышение мощности, количество соединяемых динамиков ограничивается только характеристиками усилительного блока и схема подключения усилителя к колонкам в машине самих громкоговорителей.
Автомобильные усилительные блоки позволяют подключать цепи с суммарным сопротивлением Ом встречаются модификации, способные работать при 0,5 Ом. Положительный кабель от первого канала идет к плюсовым клеммам репродукторов, аналогично проводится отрицательный шнур к минусовым контактам.
Динамики противоположного борта соединяются аналогично, для коммутации используется второй канал усилительного блока. Комбинированная методика применяется при необходимости подключить усилитель к магнитоле для воспроизведения звука на увеличенном количестве громкоговорителей.
Схема позволяет повысить выходную мощность акустической системы при поддержании нормативного уровня сопротивления на канал. Владелец автомобиля подключает на каждый канал неограниченное число динамиков с суммарным сопротивлением Ом зависит от характеристик усилительного контура. Например, в схеме канала предполагается схема подключения усилителя к колонкам в машине 4 колонки. Положительный сигнал подается к плюсовой клемме первого и третьего динамика.
Минусовые выходы этих громкоговорителей соединяются с положительными клеммами второго и четвертого репродуктора. Оставшиеся свободными выходы колонок подключаются к отрицательной клемме канала.
Усилительный блок размещается в салоне или багажном отсеке автомобиля. Корпус изделия жестко фиксируется кронштейнами, не рекомендуется наклонять или переворачивать модуль из-за нарушения условий вентиляции и охлаждения.
Расположение оборудования под сидением сокращает длину коммутационных магистралей и улучшает качество звука из-за снижения потерь. Допускается установить усилитель в машину под заднюю полку, расположенную за спинкой сидений. Устройство крепится при помощи кронштейнов, кабели для подачи питания и подключения динамиков выводятся под пластиковыми обшивками интерьера салона.
На части машин схема подключения усилителя к колонкам в машине 2 усилительных блока, предназначенных для коммутации стандартных динамиков и сабвуфера. Узлы устанавливаются раздельно — в салоне и багажном отделении автомобиля. Владелец автомобиля, установив узел, настраивает рабочие параметры в соответствии с приложенной к изделию документацией. Методика и специфика настройки зависит от технических характеристик оборудования и личного восприятия звуковой картины настройщиком.
Если пользователь не уверен в собственных силах, то рекомендуется обратиться в специализированный центр, занимающийся установкой и настройкой автомобильных акустических комплексов.
Если усилительный контур подключен и к сабвуферу, то необходимо ограничить высокие частоты при помощи фильтра высоких частот. При настройке выбирается значение в пределах Гц. Если в автомобиле применен сабвуфер с фазоинвертором, то для регулировки используется корректор сабсоника. На части усилителей используется дополнительный корректор фазы, позволяющий согласовать работу низкочастотного динамика с остальными громкоговорителями.
Чтобы подключить усилитель понадобятся: провода питания, предохранитель с держателем, провод remote, защитная изоляция, клеммники и наконечники, кабель RCA. Разберем подключение поэтапно. Питание — фундамент системы, оно влияет на сохранность компонентов и на качество их звучания. Поэтому очень важно ответственно подойти схема подключения усилителя к колонкам в машине его подключению.
В мануалах вряд ли не найдете значения потребляемой мощности, так как для нее нет общепринятой методики измерения и поэтому придется посчитать самостоятельно.
Соотносим потребляемое напряжение с длиной проводки если тянуть до багажника, то это обычно до 5 метров — получаем необходимое сечение 2 Ga сокр. Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой нибудь болт штатной клеммы.
Это достаточно распространенный вариант при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой. Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения продаются в автомагазинах и стоят не дорого. Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный крепкий и чистыйхотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.
Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Наша рекомендация — ручной пресс механический или гидравлический — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нетможно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт. Не так давно энтузиастами от автозвука был развенчан давно устоявшийся миф о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб.
На деле потери в отдельном кабеле больше чем через кузов. Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения.
В случае, если у вас система ориентированная на SPL результат, то каждая дополнительная протяжка будет снижать просад. Там где борьба ведется за каждую десятую децибела и сотую вольта это очень важно.
Итак, для повседнева минуса с кузова будет достаточно. Более того, это будет лучше и дешевле отдельной протяжки. Главное подберите нужное сечение для плюсового провода и для отрезков минусового.
Надежно зачищайте, протягивайте и обрабатывайте соединения. Как было сказано выше — проводка это пожароопасный элемент и именно поэтому она нуждается в дополнительной защите от повреждений. Не советую легкомысленно относится к этому вопросу, ведь ценой пришествия может стать новый автомобиль.
Каждый сам решает какую степень изоляционной защиты обеспечить, но минимальные и логичные требования это — дополнительная изоляция под капотом, под крыльями, во всех местах прохода кабелей сквозь элементы кузова и салона. А так же в местах, где возможно перетирание — под задним сиденьем, в схема подключения усилителя к колонкам в машине выхода из под обшивки, в местах изгиба кабеля и. Жесткую гофру обычно светло-серая лучше не использовать, так как она трескается на морозе.
Мягкая проста в использовании имеет не высокую стоимость. Подключить усилитель к магнитоле достаточно. Он соединяется двумя типами кабелей: межблочный кабель RCA и Remote. Проводок минимального сечения, который передает сигнал на включение усилителя при включении магнитолы, аналогично при выключении.
Для дополнительного повышения мощности звука в машине можно поставить усилитель. Перед тем как подключить усилитель к колонкам, необходимо выбрать подходящую схему присоединения и подготовить требуемые детали. Вначале необходимо определиться со схема подключения усилителя к колонкам в машине подключения колонок через усилитель. Она характеризуется числом каналов и количеством динамиков.
Различают последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединения. Первый способ подойдет, если есть низкочастотные и широкополосные динамики и усилитель для авто. Это позволит сделать четырехканальную систему звука с эффективным распределением мощности колонок. Второй метод может использоваться для подключения высокоомных громкоговорителей к устройству, рассчитанному на меньшее сопротивление нагрузки, поскольку выходная мощность звука может снизиться.
Также этим способом можно подсоединить широкополосные и высокочастотные колонки в машине, если при последовательном соединении громкость одного из них становится чрезмерно низкой или высокой из-за неодинакового импеданса. Третий способ применяется для создания более сложных конфигураций подключения нескольких громкоговорителей к двухканальному устройству, когда не удается добиться нужного качества при использовании предыдущих двух методов.
Следующий этап разработки схемы подключения — это выбор способа соединения магнитолы с усилителем в зависимости от наличия необходимых выходов звука. Подключить усилитель к магнитоле можно через выходы линейные низкого уровня или акустические.
При использовании нестандартных разъемов потребуется переходник. Прежде чем установить на машину усилитель, необходимо проложить межблочный кабель по полу кузова или по потолку. Не следует располагать его рядом с проводкой и прочими электронными устройствами, чтобы при прослушивании музыки не проявлялись помехи, способные испортить качество звучания. При присоединении саба к 2х-канальному усилителю этот громкоговоритель можно подключить последовательно с схема подключения усилителя к колонкам в машине или правой колонкой.
Если используется четырехканальный усилитель в машине, то саб можно включить в разрыв левого или правого канала по любому борту или по мостовой схеме. Стоит учитывать, что положительная клемма имеет большую ширину, чем отрицательная. Это поможет не ошибиться при подключении. Чтобы схема подключения усилителя к колонкам в машине последовательное соединение, нужно подключить положительную клемму саба или передней колонки к отрицательной клемме широкополосной задней колонки. К свободным выводам получившейся конструкции подключается акустический кабель.
Если полярность динамиков не промаркирована, то перед подсоединением необходимо проверить и выполнить их фазировку.
Как подключить колонки к усилителю
Если они будут играть противофазно, то звучание станет неестественным. Для проверки синфазности к включенным последовательно колонкам на мгновение присоединяется пальчиковая батарейка на 1,5 В.
Следует пометить провод в кабеле, который идет к отрицательному выводу акустической системы, чтобы не ошибиться при последующем подключении колонок к усилителю и не допустить замыкания на корпус. Если сопротивления динамиков различаются, то один из них будет звучать громче, а другой — тише.
В этом случае необходимо подключить резистор параллельно одному из динамиков. Сопротивление легко изготовить из нескольких сотен витков тонкого провода. Подбирая их количество, можно более тонко сбалансировать громкость звука колонок и настроить его схема подключения усилителя к колонкам в машине нужные условия. В этом случае широкополосной динамик и твиттер или сабвуфер включаются параллельно друг другу.
Поскольку ход мембраны высокочастотной колонки невелик, проверка полярности может быть затруднена. Качество звука оценивается на слух после подключения. Если указана полярность или клеммы схема подключения усилителя к колонкам в машине разную ширину, то выводы с одним знаком соединяются друг с другом. Подключение может осуществляться разветвленным акустическим кабелем. Надо к одному из его концов присоединить по два отрезка провода с наконечниками к каждой жиле и скрутить их как можно более надежно.
Затем полученное соединение изолируется клейкой лентой или термоусадочной трубкой. При таком способе подключения можно добиться требуемого качества звука путем комбинирования громкоговорителей и их согласования с усилителем по сопротивлению.
Например, можно последовательно соединить низкочастотный и широкополосной динамики, а параллельно последнему — высокочастотный. Схема подключения усилителя к колонкам в машине и другие комбинации колонок, используемые вместе с двух- и четырехканальными автомобильными усилителями. Правильное подключение осуществляется после выбора подходящей схемы.
В случае с последовательным соединением провод, который идет к положительному выводу колонки, подключается к клемме выходного сигнала усилителя с тем же знаком. Затем таким же образом подключается второй провод. Если позволяет конструкция клеммной коробки, то можно обеспечить дополнительную изоляцию провода без наконечника с помощью трубочек. Для этого надо надеть изделие на подсоединяемый конец кабеля.
Сигнал подается по низкому или высокому уровню. Желательно подключать фильтр нижних частот HPFкоторый особенно важен именно при этой схеме монтажа. В данном случае нагрузка на каждый усилитель может доходить до 2 Ом. Таким образом, на каждый канал можно вешать по одной акустической системе на 4 Ом.
Соответственно, в их инструкции имеются подробные схемы, наглядно демонстрирующие, куда и как подключать плюсовой и минусовой провода.
В этом случае мощность суммируется, и звучание получается более сочным и насыщенным. Кроме того, на задней панели имеются иконки, указывающие разъемы под кабель питания, заземления, а также отсек под провода к динамикам. Разобраться несложно.
Вот как подключить саб к усилителю. Не слишком проблематично, не правда ли? Иные модели имеют специальный переключатель, при помощи которого можно перевести технику в моно-режим. Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, на последнем необходимо включать фильтр LPF. В противном случае все частоты выше Hz пойдут на сабвуфер, а это безнадежно испортит звучание.
Это наверняка не понравится даже людям, у которых не все в порядке с музыкальным слухом. А как подключить 4-канальный усилитель?
В общем-то, и в этом случае нет совершенно ничего сложного. Плюсовой кабель схема подключения усилителя к колонкам в машине от аккумулятора, следуя вышеописанным инструкциям провод берем потолще и как можно качественнее. Линейных выходов на магнитоле RCA — тюльпаны должно быть четыре штуки. Если их там 2, покупаем разветвитель, о котором мы уже схема подключения усилителя к колонкам в машине выше.
Линейники присоединяются к проигрывателю и усилителю. Собираясь подключить усилитель к штатной магнитоле, не забудьте отключить аккумулятор, так как можно сжечь предохранители. Затем управляющий кабель remote протягивается между аудиомагнитофоном и усилком. Как мы уже и говорили, он весьма тонкий и крайне нуждается в качественном экранировании. Затем подключается акустика, выполняется ее настройка.
Такого рода техника — фактическое соединение в одном корпусе одно- и двухканальной моделей. А как подключить два усилителя? Если вы планируете установить в машине сразу несколько блоков такого характера, существует два способа это сделать. Первый — просто протянуть один толстый кабель от аккумулятора, а потом через разветвитель пустить ток к усилителям. Обратите внимание! Если провода длиннее 40 сантиметров, а также имеют меньший в сравнении с основным кабелем диаметр, то чрезвычайно важно защитить их при помощи предохранителей.
Как подключить усилитель к колонкам в машине
Вариант номер два. Тянуть от аккумулятора столько проводов, сколько у вас установлено усилителей. Несмотря на кажущуюся технологическую сложность подобного решения, на практике оно не так страшно. Дело в том, что пару-тройку сравнительно тонких проводов закинуть куда проще, нежели один толстый. И самое главное: при таком раскладе вам необходимо подумать только о том, как подключить 2 усилителя.
Как подключить автомобильный усилитель своими руками
А о предохранителях можно вообще не беспокоиться. Поговорим об особенностях соединения усилителей и акустических систем. Как мы уже неоднократно упоминали, для этого необходимо применять специальные провода. Их можно протягивать, не опасаясь помех от прочей электроники в машине. Есть только одна сложность. Речь идет о протяжке кабеля в двери. Так как подключить усилитель к динамикам? В большинстве случаев производители не забывают о потребителях, оставляя специальные разъемы для прокладки кабель-каналов или встраивания резиновых муфт под.
Но нередко такого рода подарков от автопрома не дождаться, а потому приходится сверлить дополнительные отверстия. Если вы внимательно читали статью, то наверняка не раз видели упоминания о предохранителях. Какие модели лучше всего использовать для защиты системы?
Головное устройство можно предохранить от сгорания обычным флажковым предохранителем. Так как располагается он прямо под капотом, необходимо покупать держатель в максимально влагостойком исполнении. Для систем средней мощности великолепно подходят предохранители типа AGU, имеющие характерный внешний вид, напоминающий большие круглые колбочки. Но вот мощные акустические системы куда целесообразнее защищать элементами ANL они плоские, в виде таблеток.
В качестве альтернативы таким устройствам можно взять автоматические выключатели, которые сразу же обесточат систему в случае короткого замыкания или резкого повышения напряжения. Следуя этим советам, вы сохраните свою технику в наилучшем состоянии!
Вот мы и рассмотрели, как подключить усилитель к колонкам. Внимательно читайте инструкции и правильно подбирайте провода!
Хайек, Светикова, Лоллобриджида: актрисы, сыгравшие Эсмеральду. Коробки и наклейки: как навести порядок в домашней аптечке. Разрезы и шорты можно носить и в как стильно открыть красивые ножки.
Дандем эмоций и знаний: какой вид интеллекта нужен современному человеку. Уникальный глубоководный нейтринный телескоп запустят на Байкале. Подкормка для рассады, проверенная многими поколениями: идем за ней в лес. Стрижки для дам среднего возраста, которые хотят выглядеть стильно и модно.
Креативное развлечение для ребёнка: тоннель из трубы в детской кроватке. Ах эта свадьба! Знаки зодиака, которые могут сыграть свадьбу в году. Делаем для ножей магнитный держатель из дерева: смотрится очень эстетично. Где-то мы это уже видели: попробуйте угадать фильм по интерьеру. В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.
Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Важно различать предохранитель, который схема подключения усилителя к колонкам в машине само устройство будет ли это усилитель или магнитолаи предохранитель, установленный на силовой провод.
Убедитесь, схема подключения усилителя к колонкам в машине номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый.
В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть схема подключения усилителя к колонкам в машине можно как под ковриками салона, так и под потолком.
Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей. Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно.
Это провод служит управлением для включения усилителя. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM. Данный раздел мы объединили.
Подключения усилителякак правило, указывается в инструкции от производителя. Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю схема подключения усилителя к колонкам в машине колонки и сабвуфер. Одноканальные усилители используются лишь для одной цели — подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой.
Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для схема подключения усилителя к колонкам в машине частот. Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом.
Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления. Подключение усилителя к колонкам является важным этапом на пути строительства качественной аудиосистемы и имеет немаловажно значение в качестве будущего звучания музыки.
Правильное подключение гарантирует исключение выхода изделий из строя, долговечную и бесперебойную работу компонентов схема подключения усилителя к колонкам в машине. Также будет интересно узнать о том, как выглядит схема подключения сабвуфера к магнитоле без усилителя.
Зачастую возникает вопрос, какой усилитель лучше для колонок в машину. Однако выбор усилителя зависит от мощности динамиков и стоимости всей аудио системы.
Для лучшего выбора рекомендуется подбирать усилитель и иные аудио компоненты от одного производителя, где будет указана общая совместимость с моделями колонок и магнитол. Модель Alpine PMX-F является одним из лучших предложений в бюджетном классе и обладает рядом неоспоримых достоинств:.
Данная модель по своей стоимости и качеству звука превосходит всех своих конкурентов практически на голову. Раньше выбор основывался только на таком показателе, как мощность усилителя. Он определял многие другие показатели. То же касалось и цены акустики. Но со временем фактор перестал быть основополагающим. Что же учесть при выборе хорошей акустической системы, и как подключить колонки к усилителю в машине? Кто-то пытается установить эстрадные колонки в машину, кто-то приобретает специальные автомобильные системы.
Звуковые показатели будут улучшены, если правильно выбирать соотношение между усилителями и самой акустикой.
Но для получения грамотного звукового эффекта даже этого мало. Приведём несколько правил, которые помогут определиться с подходящим вариантом, и ускорят решение проблемы:. Последние разновидности деталей легко изготовить своими руками, схема подключения усилителя к колонкам в машине обязательно приобретать их отдельно. Приведём дополнительную информацию, ценность которой для каждого автомобилиста не вызывает сомнений:.
Итог: то, насколько громким будет схема подключения усилителя к колонкам в машине, определяется соотношением между чувствительностью аппарата и акустикой, а не самой мощностью. Акустика с меньшим количеством Ом становится проблемой для усилителей колонок в машине. Например, модели на 4 Ома требуют двойной отдачи от усилителя. В случае с 8 Омами такой проблемы.
Как подключить усилитель к колонкам и магнитоле в машине (схема подключения)
Первый шаг — создание подходящей схемы. Она определяется сразу несколькими факторами: есть ли сабвуфер, как располагаются динамики, какой мощностью они обладают, каким количеством входов снабжается усилитель. Сопротивление вместе с номинальной мощностью — самый важный параметр, который надо учитывать. Технические документы вместе с маркировкой содержат дополнительную информацию. Главное, чтобы суммарное сопротивление не превышало указанную норму. Где искать ошибку, если колонки в машине все же хрипят, и что делать с этим недостатком?
Неправильно подобранная мощность — одна из самых распространённых проблем для тех, кто приобретает транспорт на вторичном рынке. Все динамики могут хрипеть в процессе работы, когда сигнал у магнитолы мощнее, чем максимум приёма системы акустики.
Поэтому желательно сравнить мощности старых и новых устройств, если появляется такая возможность. Но только качественные изделия смогут выдержать подобные схема подключения усилителя к колонкам в машине. Если магнитола бюджетная, то все динамики могут иметь схема подключения усилителя к колонкам в машине к одному и тому же выходу.
Следует проверить состояние именно этой части внутри транспорта, если после приобретения стал слышен хрип. К проблемам приводит ситуация, когда водитель на протяжении нескольких часов слушал громкую музыку, поддерживая максимальный уровень звука.
Тогда в динамиках возникает перегрев. Сами динамики и конденсатор — вот детали, которые следует проверять в первую очередь при появлении хрипов. Главное — убедиться, что неисправность связана именно с той частью, которую собираются проверять. Только после этого проводятся возможные ремонтные работы. Аудиоаппаратура является неотъемлемой частью современного автомобиля. Водители-меломаны стремятся оснастить салон своего транспортного средства самой качественной аппаратурой.
Чтобы сэкономить средства, приходится самостоятельно проводить монтаж отдельных элементов системы. При этом иногда возникают трудности, так как не все знают, как подключить усилитель в машине, с минимальными усилиями.
Первыми являются операции по подключению силовых кабелей. Не каждый начинающий мастер знает, что от состояния схема подключения усилителя к колонкам в машине зависит качество звучания и возможности громкости.
Работа усилителя обеспечивается стабильным электропитанием, иначе пострадают мощностные характеристики, а звучание получит искажение. Эффективное подключение автомобильного усилителя невозможно без понимания, каким образом качество проводки оказывает влияние на выдаваемый динамиками сигнал.
Кто-то слышал, что он является синусным графиком. Но это является обычным заблуждением, так как формат сигнала обладает существенными пиковыми перепадами. На классические встроенные колонки, которые обычно вмонтированы с завода в автомобиль, наличие пиков не оказывает существенного влияния.
Усилитель наделен более тонкими электросистемами, реагирующими иным способом. Отклонения на долю секунды от допустимых параметров сможет услышать даже человек, не обладающий музыкальным слухом. При соблюдении всех правил и грамотном подключении риск искажения импульсов сводится к минимуму. Халатно выполненные операции либо выбор проводов без предварительных расчетов с высокой долей вероятности приведет к негативным факторам:. Подбирая оптимальный соединительный кабель, стоит учитывать, что схема подключения усилителя к колонкам в машине представляет собой металлический элемент определенной длины и постоянного диаметра по всей длине.
Для избегания существенных перепадов напряжения, например, воспроизведения интенсивных басов, потребуется подобрать провода с определенными физическими характеристиками. Схема подключения усилителя к колонкам в машине как усилитель является мощным потребителем, то для продуктивной его работы требуется установить мощное заземление. Это позволит питаться достаточным количеством энергии от аккумулятора. Автомобильная тематика, как никакая другая, особенно близка большей части мужского населения нашей необъятной Родины.
Это особенно справедливо, если речь идет об автомобильной музыке и акустике. Кроме того, нам всегда хочется попробовать как-то сэкономить, сделав хотя бы часть работы своими руками. Тем более что все когда-нибудь что-то делают впервые. Но еще раз напоминаем, что лучше все же семь раз отмерить, прежде чем что-то предпринимать. Такой подход сэкономит вам массу времени и средств.
Схема подключения усилителя к колонкам в автомобиле. Рубрика: Ремонт ваз Содержание. Подготовка к установке.
Новички, схема подключения усилителя к колонкам в машине впервые сталкиваются с автомобильным звуком, бывают поражены до глубины души толщиной проводов, которую редко можно встретить в повседневной жизни ну разве что вы привыкли использовать в своей работе сварочные аппараты или что-то подобное — тогда вас сей параметр не удивит.
Вопреки распространенным заблуждениям, усилители потребляют из бортовой сети токи приличной величины. Так, четырехканальный прибор по 50 Вт на канал будет потреблять практически 17 А.
Неплохо, не правда ли? Разумеется, что для подводки питания придется использовать провода с действительно большим сечением. Классический вариант Разберем классическую схему подключения.
В таком случае проводку напрямую цепляют к аккумулятору автомобиля. Не секрет, что в большинстве случаев схема подключения усилителя к колонкам в машине находится под капотом, в то время как усилитель располагается внутри автомобиля. Соответственно, плюсовой кабель идет практически через весь салон машины.
А потому крайне важно защитить проводку при помощи качественного предохранителя, причем располагать его следует не далее чем в 30 см от аккумулятора. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите еще и магазин электроники и купите нормальный предохранитель. Немного об изоляцииКроме того, не схема подключения усилителя к колонкам в машине дополнительно заизолировать кабель, так как с 17 А шутки плохи. Особенно аккуратно следует защитить место между моторным отсеком и салоном, так как кабель там очень часто перетирается.
Как правило, здесь имеется резиновая прокладка, но бывают исключения. Если это так, не помешает использовать пластиковые втулки из прочного и достаточно толстого пластика. Ответственно подойдите к этому вопросу, поскольку допускать попадания оголенного перетертого кабеля на металл кузова явно не стоит!
Провод по салону также необходимо тянуть, не допуская его попадания под подвижные его части. Бывали случаи, когда люди прокладывали кабель под салазками для сидений. К каким это может привести последствиям, можете придумать. Выбираем кабель Не забывайте о золотом правиле: чем соединений меньше, тем безопасность выше! Обилие проводов с разным сечением чревато высокими потерями энергии, да и с точки зрения противопожарной безопасности это выглядит не самым лучшим образом.
Кроме того, сечение минусового провода должно быть равным таковому для плюсового кабеля.
Ток в сети един, его величина постоянна. Если провода будут иметь разное сечение, они будут перегреваться, что опять-таки чревато пожаром в машине.
Как подключить колонки через усилитель в машине?
Еще раз напомним, что тонкие шнуры — это высокое сопротивление. Ни в коем случае не экономьте на кабелях, которые идут от аккумулятора к усилителям, так как мы уже говорили о той силе тока, который по ним проходит. Немножко физики и математики Сперва проверим, какова максимальная величина потребляемого тока схема подключения усилителя к колонкам в машине используемого вами усилителя.
Для этого посмотрите на предохранитель или предохранители. Предположим, что ваш усилитель теоретически может выдержать сразу А. Размещать его лучше в багажнике. Для типичного легкового автомобиля предпочтительнее взять не менее пяти метров. Даже при условии максимального использования тока, падение напряжения на плюсовом конце провода не должно превышать 0,5 В.
Таким образом, сопротивление кабеля не должно превышать 0, Ом. А сейчас можно взять каталог любого производителя, после чего выбрать что-то подходящее.
Подключение кабеляПосле того как вы проложите провод в салоне, можно подсоединять его к плюсовой клемме усилителя.
