Невысокий расход топлива. Недорогие и доступные расходники. Вместительный салон. Хорошая управляемость.
Неплохая динамика. Некоторые запчасти сейчас тяжело найти. Автомобиль давно задние дисковые тормоза на иж 2126 с производства. В году в нашей семье отец, мать, я и две сестры возникла необходимость смены машины: наш старенький Москвич уже потихоньку начинал разваливаться. Бюджет был строго ограничен и поэтому об иномарках мы даже и не думали, но в то же время отец категорически не хотел ВАЗ. И тогда выбор пал на недорогой универсал, имеющий родственные связи с нашим Москвичом- ИЖ "Фабула".
И как выяснилось, друг наших родственников как раз продавал интересующий нас автомобиль. Вспоминаю, как когда-то я пришел из школы а учился я тогда в младших классах и отец задние дисковые тормоза на иж 2126 мне: "Хочешь со мной сходить на "смотрины" новой машины? Конечно же я согласился, я помню, как к нам подрулила наша будущая машинка и мы с отцом сели внутрь. Для меня, привыкшего ездить в Москвиче разница была просто колоссальной, я был поражен внутренним интерьером машины, все было светлым, мягким, удобным, а главное машина была очень задние дисковые тормоза на иж 2126 Отцу машина тоже понравилась и уже через несколько дней был взят кредит и машинка была куплена.
Тогда я не мог нарадоваться, для меня эта машина казалась просто идеальной! На протяжении 8 лет машина верно служила нашей семье. Мы с отцом ездили на ней и в лес, и на рыбалку, и даже расстояние в километров на рыбалку на Рыбинское водохранилище машинка преодолевала спокойно. С проходимостью проблем не было, если знать, куда едешь. Внешность очень даже ничего, хоть перед отдаленно и напоминает "девятку", но все равно внешне машина нам очень нравилась.
Единственное, что немножко не нравилось, так это "горб" на крыше. Салон просторный, впятером можно было ездить свободно, сиденья удобные. Машина создавалась именно как семейный автомобиль, было даже сделано, чтобы задние окна открывались только наполовину чтобы ребенок не мог выпасть?
В салоне все продумано. Багажник вполне вместительный, лично у нас никогда не возникало проблем с недостатком места.
Машина имела двигатель идентичный Задние дисковые тормоза на иж 2126 с объемом 1. Мощность, если я не ошибаюсь- 75 л. Конечно на скорости свыше двигатель начинал неплохо шуметь, но до уровень шум был нормальным. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Вполне экономно. Мне самому тоже довелось поездить за рулем этой машинки и я могу сказать, что управление хорошее, машина четко слушается руля, тормоза отлично реагируют, задние дисковые тормоза на иж 2126 набирается вполне уверенно, дорогу машина держит хорошо.
За 8 лет эксплуатации серьезных поломок не возникало, конечно приходилось вовремя все менять, но чтобы что-нибудь неожиданно накрылось- никогда! Да, со временем машина начинала ломаться чаще, но о покупке другой мы даже не думали, так она нас вполне устраивала, да и лишних денег не. К сожалению, я не могу предоставить Вам ни одной фотографии нашей фабулы, так как специально я ее не фотографировал, а на фотографиях в семейном альбоме она хоть и появляется часто, но видно лишь малую ее часть.
Наверное, у многих из Вас возник вопрос: "А почему же о машине говорится в прошедшем времени? И сейчас я Вам на него отвечу Летом года моя семья, без меня поехала на дачу мне нужно было задержаться в городе. По пути, на трассе А, ремонтировался мост, и движение осуществлялось только по одной полосе. Увидев красный сигнал на светофоре, отец остановился перед автомобилем Ford Transit, сзади остановилась немочка Opel Zafira, и все стали ожидать зеленого сигнала.
Вдруг сзади раздался громкий удар и Фабулу неожиданно понесло на Форд, отец тут же дал по тормозам, но Форд все же слегка задели К счастью, никто кроме виновника ДТП в аварии не пострадал, да и сам виновник не получил серьезных травм. Итог плачевный: Автомобиль виновника ВАЗ восстановлению не подлежит: У Зафиры пятая дверь вмята до задних сидений.
А у нашей Фабулы слегка разбит передний бампер и фара: А задняя часть корпуса слегка ушла вперед:Визуально повреждения небольшие, а на самом деле ремонт выходил в значительную сумму, так как все стойки увело, пробило радиатор Никакого возмещения убытков от виновника ДТП нам так и не удалось получить, но это уже отдельная история Вот в такой аварии закончила свою жизнь наша верная и всеми нами любимая Фабула Сейчас машинка почти полностью распродана по запчастям и остался только скелет с пустыми глазницами фар, который печально смотрит на двор, в которых он неоднократно нас привозил Рулевое, двери закрываются просто прекрасно, сиденья, место спереди больше между задние дисковые тормоза на иж 2126 и пассажиром.
А жил за городом по хозяйству всяко надо авто мусор вывести. Во общем не плохое авто, не понравилось что запаска с низу при замене в не погоду не так удобно изымать задние дисковые тормоза на иж 2126 в жигулях вывозишься. Рулевое управление, салон, торпеда, ходовая.
Плохие жигулевские запчасти. Именно задние дисковые тормоза на иж 2126 этой машине я начинал свой путь водителя, катался с отцом на коленках, учился водить, и первые два года после получения прав ездил на.
Уверен есть много мнений насчет ужасности этого Авто, но я скажу, что это лучший автомобиль по сравнению с нашими задние дисковые тормоза на иж 2126 семерками, пятерками и четверками.
В нашей семье это первое авто купленное из автосалона. И когда мы его купили, мы не прогадали. Начну с того, что у меня в семье до сих пор этот авто, и на нем ездит мой брат. Он холит и лелеет его как никто. Я считаю, что это первый авто с европанелью, что очень удобно.
Да у него куча недостатков, но они не важны, когда ты понимаешь что это за авто, это в своем роде легенда, которая к сожалению не воплотилась в дальнейшую жизнь. Во первых задний привод, пусть и простой, но задний. Наиудобнейший и просторный салон, по сравнению с нашей классикой.
Реечная рулевая рейка. Да он просто красавец внешне, и может дать фору по дизайну некоторым иномаркам. В ремонте он вообще не прихотлив, запчасти дешевые, ремонт также дешевый и простой, большинство можно сделать своими руками.
Передаточное число редуктора иж 2126
Если следить за машиной то и она будет тебя радовать, так делает мой брат. Да здесь многое заимствовано у жигулей, многое у москвича, но есть и эксклюзивно ИЖевские нововведения, торпеда — на зависть кондовой вазовской, сиденья, багажник. Писать много.
Но я скажу одно — машина отличная, пусть и очень старая! Расход, цена, качество, простота. Есть у нас в семье Брали 10 лет назад из салона. Сейчас пробег. Ни одной поломки задние дисковые тормоза на иж 2126 не. Ездим только летом. Только на дачу или в лес. Расход не большой. Места достаточно. Большой багажник.
Газона косилка без проблем влазит. Ездить без гидроусилителя руля, не много не привычно по современным меркам. Но, машине то 10 лет уже По тем меркам хороший автомобиль был, да главное едет, уже хорошо. Сейчас все критичны, все смотрят задние дисковые тормоза на иж 2126 иномарки.
Не всем деньги, легко даются. Машина по цене сейчас уже не большая. Но, поездить. Для дачи пойдёт. Никакого комфорта: низкий потолок, низкие сидения, отсутствие ремней безопасности сзади, и др.
Велика кількість вігуків від власників ИЖ зібрані на proteu.ru: переваги та недоліки машин, проблеми в експлуатації та обслуговувані, думки та коментарі про ІЖ
Свой автомобиль продала, а для работы нужна была машина, вот я и взяла у родственников Оду. Но если рассуждать логически, какая иномарка так исправно служила бы своему владельцу?
Причем использовалась данная машинка в ужасающих условиях! У задние дисковые тормоза на иж 2126 невероятно длинные ходы, руль не снабжен гидроусилителем, сзади нет ремней безопасности — нет возможности установить детское автокресло на заднем сидении, кресла чересчур низко посажены, без возможности регулировки, и внимание — касетная автомагнитола!!! Когда едешь в этой чудо коробочке, с низким потолком, кажется что она вот-вот развалится и заглохнет, а нет, она ездила, ездит и задние дисковые тормоза на иж 2126 ездить ещё очень долгое время, небольшой своевременный ремонт и замена прохудившихся деталей и она жива!
И вот ещё одна удивительная вещь, не знаю какой металл использовался для изготовления кузова, но я нигде не обнаружила коррозии задние дисковые тормоза на иж 2126 ржавчины! Ещё одним плюсом можно назвать подвеску, даже если нечаянно попасть в ямку, или с разбегу наскочить на полицейские, ничего ужасного не произойдёт!
Пока не куплю новую машину, буду наслаждаться ездой на Оде. Клиренс, кузов оценкованный. Всем привет! Каждый уважающий себя автолюбитель на заре своей автомобильной карьеры имел опыт вождения советским автопромом. А кто-то попробовал все сразу, причем в одном автомобиле. Вот о нем то сегодня и пойдет речь. Моим первым автомобилем была ВАЗ i, инжекторная "девятка" года, автомобиль просто замечательный мои впечатления еще тогдано это совсем другая история.
А ОДА это семейный автомобиль родителей моей супруги. Я бы даже так сказал наследственный трофей, поскольку переходил он от тестя к старшему зятю, а потом и ко. Тут надо сказать что переходил означает не во владение, а в обслуживание.
А теперь по порядку, вся ходовая часть от "классики", двигатель, кпп, кардан, мост. Задняя подвеска естественно тоже, перед "макфёрсон", ступицырулевая отдаже руль "десяточный". Стойки свои, при этом амортизаторы отпередние фарыно поворотники. Все остальное вроде как. В итоге на заре года поход в магазин запчастей похож на игру угадай мелодию. Все же для задние дисковые тормоза на иж 2126 данной ситуации я нашел в интернете полный перечень что от чего подходит на нее, и тем самым не намного облегчил себе жизнь.
Кузовные запчасти на много дороже чем на классику и даже на передний привод, и даже чем на е семейство. Эта машина последний вздох москвичей. За 15 лет нет намека на коррозию. С запчастями проблем неткроме кузовщины на зад. При тонировке разбил заднее стекло, ждал 2 месяца. Для работы и неспешной езды подойдет. Без внимания не останетесь. Лучше жигулей классики и запорожца, после которых вы ощутите комфорт.
Универсальность запчастей,цена, проходимость. Комфорт езды. Не машина, а танк в прямом смысле слова. Как по комфорту так и по проходимости. Чувствуется русская лаконичность. Автомобиль чем-то похож на восьмерку или девятку, даже не чем-то, а задние дисковые тормоза на иж 2126.
Часть оснастки — Москвич и Волга. Агрегат надёжный и проходимый. Достаточный клиренс. Лично для меня плюсом является и тип кузова, так как в любой момент можно снять задние сиденья и поместить даже холодильник в седане он не пролезет в багажник по высоте. Несомненно стоит отметить заявленную на заводе оцинковку кузова Может быть её и делали, но на задние дисковые тормоза на иж 2126 явно сэкономили.
Оцинковка себя не оправдала.
Может быть я очень многого хочу, но через 10 лет пользования сильно прогнили углы передних дверей. Больше минусов я не обнаружил. Но в целом огромным плюсом этого автомобиля является цена.
Он может стать Вашей первой машиной — это точно!!! Однозначно теплая, очень легкая, цена позволяет возить в ней разнообразное рабочее грязное железо, без проблем перевезти всего в нефти нефтянника, Запчасти дешевые и пока что есть в магазинах, в ремонте простая как две копейки, ухайдокал подшипники раздатке, задние дисковые тормоза на иж 2126 проблем сам и поменял Крепкая зараза, несколько раз ложился на крышу, основная рама вся изогнута в букву "Ю", но на удивление ездит еще зараза Впечатления отличные, и позитивные, а где еще возможно найти полноприводный 4х4, легкий хэдчбек за тысяч деревянных, В данном варианте Оду так же использую как служебную машину на нефтегазовых месторождениях Севера.
Подходит для новичков, дешёвый в обслуживаниии. Подарил мне этот автомобиль отец.
Продажа мотозапчастей — дисковые тормоза
Сам он отъездил на нём не много, всего год. У меня ёжик года, двигатель 1. На данный момент пробег около тыс. Я бы не сказал, что он часто ломается, но бывают поломки, в основном по задние дисковые тормоза на иж 2126. Цена, дизайн, вместительность. Автомобиль перешел к нам по наследству. Так как мы с мужем новички в вождении, этот автомобиль для нас находка.
Не дергается, удобный, плавный. Удобные мягкие сидения, просторный салон, вместительный багажник, в котором можно возить даже стройматериалы. Приятный байкаловый цвет, имеются ремни задние дисковые тормоза на иж 2126, хотя все ремни немного давят, что является минусом.
Теперь о минусах явных. Во-первых, данный автомобиль словно "корова на льду". Чуть скользко или грязно — все!
Встряла намертво. Задний привод Во-вторых, на ОДУ практически невозможно найти новые запчасти. Мы шутя называем эту машину "дитя перестройки".
Она словно собрана из других машин, что нашли, то вставили В общем, как наберемся опыта в вождении, будем менять автомобиль. Список заполнил бы все свободное место на жестких дисках мэил. Отчасти конечно виноваты люди, следившие за авто, но это последние года 3 эксплуатации. Остальное ломалось всегда, везде и всюду, и в самые неподходящие моменты. Чего стоит сдохший генератор, и как следствие, сдохший аккумулятор, в тот задние дисковые тормоза на иж 2126 когда ехали к моей племяннице на День Рождения уже темным вечером в мороза Вообще электроника живет и умирает по каким то непонятным задние дисковые тормоза на иж 2126 Например наполовину оплавившийся блок предохранителей, при этом машина умудрялась вполне неплохо ездить, сгоревший стартер, силовой провод на стартер прогоревший по тоже не понятным причинам в нескольких местах и заботливо замотанный в изоленту кем то Для автомобиля были разработаны гидромеханическая автоматическая коробка передач и дифференциал повышенного трения, однако освоение этих узлов в производстве так и не состоялось.
После выявления недостатков в ходе государственных испытаний завод продолжил дальнейшую разработку модели. Этот проект существенно отличался от первого. Прототипы серии О3 были направлены на фирму Renault Франциягде при участии ижевских специалистов производилась доводка кузова, бамперов, светотехники и интерьера. Были проведены также и традиционные совместные испытания с иностранными аналогами того же класса, среди которых можно отметить, скажем, пятидверный хэтчбэк Ford Sierra германского производства, Toyota Corolla и Saab [5].
Однако освоение автомобиля в задние дисковые тормоза на иж 2126 так и не состоялось, что нередко связывают со смертью в конце года курировавшего Ижевский завод министра обороны Д. На прототипах серии О5, ввиду отсутствия средств на налаживание производства оригинального рулевого колеса и фар, аналогичных использованным на прототипах предыдущей серии фарам фирмы Hella, были установлены плохо вписывающиеся в дизайн крупные угловатые фары от ВАЗ с оригинальными поворотниками, а также рулевое колесо от той же модели, которое впоследствии, уже в ходе серийного выпуска, было заменено на рулевое колесо ВАЗ Вообще, в конструкции автомобиля довольно широко использовались узлы от других моделей, выпускаемых в то время: передние дисковые тормоза, вентилятор и радиатор отопителя, салонное зеркало заднего вида от Задние дисковые тормоза на иж 2126муфта карданной передачи от ВАЗкомбинация приборов от АЗЛКзадние тормозные колодки от М Такая унификация позволила снизить себестоимость автомобиля до приемлемого уровня, однако её обратной стороной было применение в новой машине множества заведомо устаревших компонентов.
Кроме того, заказ на около задние дисковые тормоза на иж 2126 крупных и средних штампов удалось разместить на высвободившихся мощностях АвтоВАЗа, а производственная оснастка для пластиковых деталей отделки салона была заказана в Португалии. К началу х годов на территории завода были возведены здания новых цехов, предназначенных для установки автоматизированных линий сварки кузовов производства германской фирмы KUKA пуск которой был запланирован на годпроизведена установка автоматизированной штамповочной линии Komatsuосуществлена закупка литьевых машин Demag.
Были построены новые цеха по выпуску задних мостов, перестроены производства предприятий-смежников под выпуск модернизированного двигателя Уфапятиступенчатой коробки передач Омскреечного рулевого управления и подвески типа макферсон Пермь и контрольных приборов Владимир.
В основном эти машины разошлись в пределах самого Ижевска, причём многие из них оказались в руках сотрудников самого предприятия. С осени года для всех новых автомобилей, реализуемых на территории Российской Федерации, стало обязательным соответствие нормам экологического стандарта Евро-2что обусловило отказ производителя от дальнейшего производства моделей на платформе Иж Всего за 15 лет на платформе Иж было произведено машин различных модификаций и нескольких типов кузовов [9].
Изначально автомобиль проектировался под 1,5-литровый двигатель модели В основном модернизация повысила экономические характеристики двигателя и снизила уровень вредных выбросов, что достигалось в первую очередь за счёт вихревого движения бензовоздушной смеси во впускных каналах головки блока и изменения формы днища поршня, мощность же даже незначительно упала на 3 л. Такими моторами снабжались автомобили периода малосерийного выпуска до года.
Руководство по ремонту Иж 2126
Баранова по основному профилю занимавшегося выпуском авиадвигателей. В годах на Уфимском заводе для Иж был разработан 1,6-литровый двигатель моделиоднако в серийное производство он так и не пошёл. С года началась установка двигателя с увеличенным до 1,7 л. Некоторые машины также оснащались 1,8-литровым двигателем модификация — со степенью сжатия 7,2 под низкооктановое топливо.
Ближе к концу выпуска модели комплектация автомобилей уфимскими моторами задние дисковые тормоза на иж 2126 полностью прекращена. Поперечные рычаги кованые, роль диагональной растяжки играет стабилизатор поперечной устойчивости.
