Сверху как посмотрите на них — то ничего не. Нормальные как мне сказал брат, зачем их вообще менять патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз А вот зачем! Они уже и на ощупь не резиновые, все крошатся! И не только. Ставил клапан от "Соляриса" и патрубок от вакуумника до впуска такой же крошащийся! Поэтому я советую поменять абсолютно все патрубки! Повторяюсь, что сверху вы не увидите.
А так настоятельно рекомендую к замене всех патрубков! По деньгам, если даже ставить оригинал, я пробил только что, выходит на 3 тысячи примерно. Я же сделал сложнее, так:. Привет, так а почему патрубок дулся?
Патрубок для Hyundai Accent (ТагАЗ) G4EC-G (). Главная страница → Каталог автозапчастей → Система охлаждения→ Патрубок.
Крышка была не рабочая? У меня глянул дуется, тегом поменял крышку А на горячую все равно дуется … крышка вроде работает новая.
На холодную патрубок ровный, а на горячую дуется Просто думаю растянулся? У тебя как было? Или крышка, или же сам патрубок устарел.
Поменяй патрубок или де все патрубки, ибо они тоже не айс. По бумажкам а концентрат, заливать в соотношении 50 на 50, ничего там на канистре написано не было такого?
Может ошибка в цифрах где? Как я понимаю вот эти патрубки поставляются без хомутов: — верхний патрубок радиатора — нижний патрубок радиатора — средний патрубок радиатора.
Система охлаждения
Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Парт 5л — Ln, парт 1л — Ln Давненько сопливило у меня в этом месте, я все патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз откуда Даже подтягивал 4 болта крышки термостата…. Радиатор охлаждения с тыльной стороны. Только я открутил болты радиатора, чуть подвинул его в сторону двигателя и обнаружил кусочек старого радиатора!
Состояние меня опечалило Чет совсем он плохо выглядит. Далее открутил 4 болта термостата и еле сдернул его руками! Нашел причину течи. Крышку почистил со всех сторон, особенно внутри и соединения с патрубками. Советую сначала поставить термостат на место по пазу.
Так же проверил шланг от радиатора до расширительного бочка. Доволен компанией LAVR. Ответ компании. Войти Зарегистрироваться. Не в курсе? На автомате патрубки будут эти же? Патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз парты другие?
Я хз что на ат. В этом случае не открывайте крышку радиатора, иначе горячая охлаждающая жидкость может выплеснуться и привести к ожогам. Перед обслуживанием системы охлаждения дайте автомобилю остыть.
Убедитесь в том, что вы полностью удалили влагу с проверяемых узлов. При снятии прибора для создания и измерения давления старайтесь не пролить из него охлаждающую жидкость.
Будьте внимательны при установке и снятии прибора и тестировании, чтобы не деформировать наливную горловину радиатора. Значительное снижение уровня охлаждающей жидкости скорее всего свидетельствует о нарушении герметичности уплотнений. В герметичной системе охлаждения уровень охлаждающей жидкости может снизиться при перегреве двигателя, когда охлаждающая жидкость кипит и выбрасывается наружу. При большой потере охлаждающей жидкости доливку надо проводить только на остывшем двигателе, чтобы избежать его повреждения.
Расположение трубок и шлангов системы охлаждения двигателя DOHC: 1 — входная патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз охлаждающей жидкости; 2 — входной патрубок охлаждающей жидкости.
Утечки в системе охлаждения обычно обнаруживают по налету белого цвета или цвета ржавчины в области утечки. Тщательно проверьте радиатор патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз шланги охлаждающей жидкости по всей длине. Замените шланги с трещинами, разрывами и признаками старения. Трещины легче обнаружить, если пережать шланг.
Обратите особое внимание на хомуты крепления шлангов к элементам системы охлаждения. Сильно затянутые хомуты могут стать причиной разрыва или прокола шланга, что приведет к утечкам в системе охлаждения. Осмотрите все шланги и места их подсоединения.
Если обнаружены утечки, замените их или прокладку. Поскольку металлические детали сжимаются в холодном состоянии, а резиновые шланги в это время ослабляются, любые утечки станут более заметны на холодном двигателе.
Установите уплотнительное кольцо в паз на торцах впускной трубы охлаждающей жидкости, предварительно смочив его охлаждающей жидкостью. Убедитесь в том, что на впускном шланге охлаждающей жидкости есть желтая метка, и, удерживая эту метку в направлении впускной трубы, подсоедините шланг к трубе, к торцу желтой метки. Следите за тем, чтобы на соединения труб системы охлаждения не попадали песок, пыль и. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините шланг выпускной трубы охлаждающей жидкости от водяного насоса.
Снимите ремень привода, отверните болты и снимите шкив водяного насоса. Отверните болты, снимите кожухи и холостой шкив зубчатого ремня привода газораспределительного механизма. Отверните болты крепления водяного насоса и снимите опору генератора. Выньте водяной насос из блока цилиндров рис. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа и в случае необходимости замените водяной насос.
Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения и в случае необходимости замените водяной насос. Проверьте, нет ли течи охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость подтекает из отверстия, расположенного в нижней части ступицы вала насоса, значит, повреждена прокладка.
В этом случае замените водяной насос. Патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз привалочные поверхности корпуса водяного насоса и блока патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз.
Установите водяной насос с патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз прокладкой в блок цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Имейте в виду, что болты крепления водяного насоса различной длины рис.
Установите холостой шкив ремня привода газораспределительного механизма, ремень привода и отрегулируйте натяжение последнего. Установите кожухи ремня привода газораспределительного механизма и закрепите их болтами.
Установите шкив водяного насоса и ремень его привода, отрегулируйте натяжение ремня.
Извлеките водяной насос из блока цилиндров рис. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, в случае необходимости замените водяной насос. Полный размер Шланг вентиляции картерных газов. Полный размер Хомуты встают вот так, плотно.
Полный размер Шланг от вакуумника до дросселя.
Полный размер Шланг подогрева дроссельной заслонки впускной и выпускной. Полный размер Шланг печки впускной и выпускной. Полный размер Общий вид.
После установки всех патрубков проверяем. Далее устанавливаем термостат прокладку, крышкузаливаем антифриз:. Полный размер Залил антифриз Лавр. Парт 5л — Ln, парт 1л — Ln Цена р и р. После нескольких дней заметил, что капает с нижнего патрубка радиатора где он соединяется с корпусом термостата! А причина вот она:. Полный размер Фото до установки… Патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз, что коррозия сделала свое. Что пятно контакта патрубка и корпуса не идеальное, шероховатое.
Патрубок радиатора нижний DOHC … «2541225100» | HYUNDAI Accent / Verna (1999-) (Акцент ТАГАЗ)
Отсюда и неплотное соединение. Надо что то делать с этим! Г ерметиком намазать патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз потом поставить патрубок? Или же замотать на корпус термостата изоленты синей, а после на него патрубок?
Взять меньшего диаметра хомут попробовать? Вид конечно изменился после установки. Если не присматриваться, то и не заметишь. Этого я захотел Но вы можете наоборот сделать яркую подкапотку! Все зависит от вас… Кому нравится зеленый, мой друг, например, фанат оранжевого… Теперь не будет вздувшихся патрубков, им вообще параллельно холодный антифриз внутри, или же горячий. Армированы 3 и 5 в зависимости от диаметра патрубка слоями полиамидного корда, а внутри масло стойкий слой.
Можете сказать, что нафига "акценту" такие патрубки?
Но, а если разница в 2 "рубля" еще не забывайте, что хомуты с оригинальными патрубками не всегда в комплекте то почему бы и не попробовать что-то необычное, новое?
Ведь силиконовые ставят на кучу машин! И турбовых, и. Выбор за вами! Патрубки системы охлаждения хендай акцент тагаз задубеет, сдуется, а "силикон" переживет несколько поколений резиновых…. У всех беда поверь. Просто до талого ездят. Поменяй, но только все сразу, чтобы не лазить еще .
