Как еще то проводку приговорить Мне сказали раз Я сказал 20. О каких именно 5-ти вольтах вопрос? На ДПКВ нет 5 вольт, при отключенном датчике 4,2 в, на исправной так же Опубликовано Следующая ». Остановить Отключить. Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход Регистрация.
Закрыть Ник модератора Сообщение. Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку. Логин Email. Забыли пароль? Желаю Всем здоровья, интересной работы, остальное купим! Карданный подшипник.
Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста.
Датчик частоты вращения коленвала служит для синхронизации работы систем впрыска топлива и зажигания. Сигналы этого датчика поступают в блок управления двигателя. По его показаниям вычисляются момент и количество подаваемого топлива, момент зажигания в бензиновых моторах, угол поворота распредвалов и другое. Поэтому неисправный датчик коленвала на OPEL OMEGA B 16V должен быть заменен на новый. Обычно выбирается качественный неоригинальный датчик известных специальзированных брендов — FAE, FACET, ERA, HELLA. Подбирать датчик на замену лучше по маркеровке со старого датчика или строго по оригинальному каталогу запчастей с учетом VIN-номера.
Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода. Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки.
Цепь раздатки. Водяной насос помпа. Шкив водяного насоса помпы. Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата. Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора. Вентилятор инвертора.
Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера.
Датчик коленвала для Opel Omega B 25,26,27 Седан 2.0 16V 136 л.с. id3859
Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера. Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление радиатора. Шланг радиатора. Датчик охлаждающей жидкости.
Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок. Крышка расширительного бачка. Моторчик печки. Сопротивление вентилятора.
Радиатор печки. Патрубок печки. Заслонка печки.
Датчик Коленвала для OPEL OMEGA B
Блок управления печкой. Дополнительный насос. Кран печки. Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП.
Датчик АКПП. Декоративная накладка. Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ. Поддон АКПП. Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Opel omega b датчик коленвала АКПП. Сальник АКПП. Соленоид АКПП. Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал.
Датчик коробки МКПП. Картер коробки МКПП. Кронштейн крепление МКПП. Первичный вал. Подушка коробки МКПП.
Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного вала.
Датчик коленвала на OPEL OMEGA B (Опель Омега б)
Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП.
Ранее пару раз тоже что-то шумело, но иногда переставало. Проехал я буквально километр, машина заглохла. А так как это происходило в центре города в вечерний час пик на улице Красной, где с левой стороны ездят трамваи, с правой постоянно припаркованные машины и только один ряд для проезда, по счастливой случайности справа оказалось свободное место и я в него благополучно закатился припарковался.
Так машина простояла там неделю. Opel omega b датчик коленвала попытки ее проверки, но отодвинув крышку ГРМ я обнаружил порванный ремень. Дальше галстук и гараж.
Вскрытие показало порванный ремень ГРМ и развалившуюся помпу. Opel omega b датчик коленвала меняйте ГРМ вместе с помпой. Единственным остается непонятно: сначала сам ремень порвался или порвался от развалившейся помпы. Замер компрессии показал ее отсутствие в двух цилиндрах.
Желаю Всем здоровья, интересной работы, ос Opel Omega B X25XE нет сигнала с ДПКВ,proteu.ru Я понимаю, что датчик индуктивный, и данный замер говорит лишь об отсутствии обрыва. Так же прозвонена проводка до ЭБУ — обрыва, КЗ на минус или плюс не обнаружено. Проверил минусовые провода лампой 55 Ватт — все держат нагрузку. Связь с блоком не рвется, следовательно плюсы на блоке тоже стабильные. Проводка ДПКВ экранированная до разъема, экран на минусе. Вскрыл ЭБУ, к слову Motronic Обнаружил пробой диода, который одной стороной как раз на пине ДПКВ. Заменил его, и заодно превентивно микросхему , она вроде преобразует синусоиду ДПКВ в меандр.
Вскрытие показало 6 погнутых клапанов, 2 впуск 4 выпуск. Дальше покупка клапанов, маслосъемных колпачков, прокладок и пр. А очень не хочеться поставить не верный диагназ. Re: Диагостика дпкв на opel omega b, x20xev верней диагноза не будет если повторяется 19 некоректный сигнал ДПКВ. Re: Диагостика дпкв на opel omega b, x20xev Очень хочу осцилографом проверить.
Re: Диагостика дпкв на opel omega b, x20xev часто сам ЭБУ на этих моторах глючит. Catason Просмотр профиля Сообщения форума. Re: Диагостика дпкв на opel omega b, x20xev На этом двигателе ДПКВ на эффекте Холла, а данные, что выше это про датчик положения распредвала. Как проверить Датчик положения распредвала, с картинками осциллограмм в Автодате есть в разделе Пиндата. Если поломка только начала проявлять себя, передаваемый от датчика сигнал, аналоговый или цифровой, будет идти со сбоями, что сразу же отразится на стабильности работы двигателя, резко снижая мощность, затрудняя пуск и приводя к возникновению детонации.
Любой из вышеуказанных симптомов можно назвать, обязательны поводом проверить работоспособность данной детали, иначе уже вскоре вы можете остаться и вовсе без возможности передвигаться на своём автомобиле, кроме как на буксире или при помощи эвакуатора. В случае индуктивного варианта, проверку вполне можно выполнить с минимальными затратами времени, проверив при помощи мультиметра его сопротивление, которое должно в нормальных условиях иметь значение в пределах от до Ом.
С датчиками на эффекте Холла так сделать не получится, и единственным вариантом самостоятельной opel omega b датчик коленвала будет держать под рукой заведомо рабочую деталь для оперативной замены и сравнения результатов работы двигателя. Вот потому часто эпопея opel omega b датчик коленвала только с покупкой ОРИ Пока жду новый датчик оригинал.
Vpp — 2. Тема закрыта, клиент привез датчик с разборки с убирой opel omega b датчик коленвала. И так подниму тему еще. Попался еще один такой автомобиль. Решил попробовать переделать мозги под индуктивный датчик положения коленвала. Как в методе предложеным Diма в 11 посте. Связался с человеком который несколько раз успешно повторял данний вариант.
Подозреваю я взял датчик на еффекте холла. Главный цилиндр сцепления. Диск сцепления. Комплект сцепления. Корзина сцепления. Рабочий цилиндр сцепления.
Охлаждение и отопление. Вентилятор охлаждения двигателя. Крышка радиатора. Крышка расширительного бачка. Помпа водяной насос. Радиатор охлаждения двигателя. Расширительный бачок. Система кондиционирования. Компрессор кондиционера. Осушитель кондиционера. Пневматический клапан кондиционера. Радиатор кондиционера. Расширительный клапан кондиционера. Мотор печки. Радиатор печки.
замена датчика коленвала
Электрика и освещение. Катушка зажигания. Свеча накаливания. Датчик стоп-сигнала. Задний фонарь. Лампа ближнего света. Основная фара. Противотуманная фара. Указатель поворотов. Датчик включения вентилятора.
Датчик скорости.
