Со стороны маховика заводим монтажную лопатку под корпус внутреннего шарнира привода.
Снимаем правый привод. Снимаем левый привод. Снимаем стопорное кольцо Устанавливаем в проточку хвостовика корпуса внутреннего шарнира новое кольцо. Повторное использование стопорных колец не допускается.
Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности. Снятие наружного шарнира Работу проводим при замене шарнира или его чехла. Снимаем привод переднего колеса.
Приводы передних колес
Очищаем шарнир снаружи и зажимаем вал в тиски с накладками губок из мягкого металла. Сжав раздвижными пассатижами, большой хомут за выступы и поддеваем отверткой конец хомута. Разъединяем и снимаем хомут Отогнув передний привод лада калина, концы малого хомута, сжимаем их круглогубцами и поддеваем отверткой замок. Снимаем замок и хомут.
Привод правого переднего колеса в сборе. Кол-во на модель: 1. Привод передних колес ВАЗ правый Тольятти. Применяется: показать Артикул: все Артикулы доп.: Код для заказа: Производитель: Тольятти. 1 отзыв Прислали не калиновский proteu.ruщества: нет. Недостатки: Оказался короче родного. Использовал только внутренний шрус. Привод левого переднего колеса в сборе. Кол-во на модель: 1. Привод передних колес ВАЗ левый (АБС) Тольятти. Применяется: показать Артикул: все Артикулы доп.: , Код для заказа: Производитель: Тольятти.
Сдвигаем чехол с корпуса шарнира и выворачиваем чехол наизнанку Ветошью удаляем смазку с торцевой части шарнира Нанося удары по торцу обоймы шарнира через выколотку из мягкого металла, сбиваем шарнир.
Выколотка не должна передавать усилие на передний привод лада калина и шарики во избежание их повреждения. Снимаем шарнир.
Поддеваем отверткой стопорное кольцо Снимаем стопорное кольцо Упорное кольцо, ограничивающее перемещение шарнира к середине вала, снимаем только в случае его замены. Разжимаем упорное кольцо щипцами и снимаем.
Сдвигаем по валу кожух клапана. Снимаем чехол шарнира.
Какой привод у ВАЗ Калина ?
Для замены кожуха клапана. Выворачиваем кожух и вынимаем из него кольцо клапана Снимаем с вала кольцо клапана Снимаем кожух клапана Закрепляем чехол шарнира новыми хомутами.
Рукой перемешаем и вращаем валы приводов в разных направлениях. Таким образом убеждаемся в отсутствии люфтов между деталями приводов. Неисправный шарнир следует заменить либо отдельно, либо весь привод в сборе.
Порванный чехол следует заменять только в том случае, если шарнир передний привод лада калина. При необходимости выбиваем его через деревянный брусок или выпрессовываем при помощи универсального трёхзахватного съемника.
Осторожно, не допуская сильного натяжения тормозного шланга, оттягиваем нижнюю часть стойки наружу, извлекаем хвостовик наружного шарнира из ступицы и осторожно опускаем привод на поперечный рычаг подвески.
При этом направляем стопорное кольцо зазором вверх. Нанося удары по внутренней обойме шарнира через выколотку из мягкого металла, спрессовываем наружный шарнир с вала привода.
Устанавливаем на шлицевой конец вала упорное кольцо. Через деревянный брусок запрессовываем шарнир на вал до его фиксации стопорным кольцом.
Для наружного шарнира необходимо 40 г смазки. Оставшуюся часть от 40 г смазки закладываем в защитный чехол.
Наружный конец хомутов должен быть направлен в сторону, противоположную вращению привода при движении. Нанося передний привод лада калина молотком через выколотку из мягкого металла по внутренней обойме шарнира, сбиваем шарнир с вала привода. Выравниваем корпус шарнира с осью вала.
Ударами молотка через деревянный брусок напрессовываем шарнир на вал до полной установки стопорного кольца. Шарниры защищены от попадания в них грязи и влаги защитными резиновыми чехлами, закрепленными при помощи стальных ленточных хомутов. Детали левого привода: 1 — гайка ступицы; 2 — упорная передний привод лада калина гайки; 3 — корпус наружного шарнира; 4 большой хомут чехла наружного шарнира; 5 — защитный чехол наружного шарнира; 6 — малый хомут чехла наружного шарнира; 7 — вал привода; 8 — малый хомут чехла внутреннего шарнира; 9 защитный чехол внутреннего шарнира; 10 — большой хомут чехла внутреннего шарнира; 11 — корпус внутреннего шарнира; 12 передний привод лада калина стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира; 13 — внутренняя обойма внутреннего шарнира; 14 — шарики внутреннего шарнира; 15 — сепаратор внутреннего шарнира; 16 — фиксатор внутреннего шарнира; 17 — стопорное кольцо обоймы внутреннего шарнира; 18 — передний привод лада калина кольцо обоймы внутреннего шарнира; 19 — упорное кольцо обоймы наружного шарнира; 20 — стопорное кольцо обоймы наружного шарнира; 21 — внутренняя обойма наружного шарнира; 22 — шарики наружного шарнира; 23 — сепаратор наружного шарнира.
Доброго всем времени суток. Началось все с осмотра передней подвески. Осмотрев переднюю подвеску обнаружил, что на внутреннем пыльнике с пассажирской стороны от пыльника оторвалось кольцо. Думаю пыльнику пришла пора порваться так как привод за км ни снимали и пыльники не меняли. Решил снять ве.
В руководстве описываются операции по снятию, ремонту и установке левого привода. Все работы на правом приводе выполняются аналогично. Приводы передних колес.
