У меня была мысль поменять задние тормоза: барабаны, колодки, цилиндры. Уже смотрел — барабаны были перегреты. Но стук то начался. Советовали поставить АТЕ немецкие.
Такой вариант подойдет — как на Ваш взляд. Такая же фигнявсе впорядке и стук не пропадает Хотя проездил на новых барабанах ,целиндрах и колодках около 2 тысяч И в чем еще может проблема??? При торможении появлялся стук сзади слево. Оказалось треснул барабан. Заменил и все отлично!!! Serrrgey же написал — болты. Чтобы справиться с указанной проблемой, нужно сначала определить причину, по которой скрипят тормоза на машине при торможении. Неполадка устраняется несколькими стук при торможении ваз 2110, описанными далее.
В прошлом веке антифрикционный материал крепился к основанию колодки заклепками, чьи головки были утоплены в накладку на определенную глубину.
Обсуждение по теме: Появился стук при торможении (ВАЗ)! — читайте на автомобильном форуме proteu.ru в подвеске при торможении на ВАЗ — форум.
Когда наступал критический износ, металл заклепки терся о диск, издавая скрипящий звук. Он служил верным признаком, что накладки истончились до минимума и подлежат замене. Сейчас крепление антифрикционных элементов производится более технологичным способом, поэтому трение заклепок о диски и барабаны исключается. Существует несколько распространенных причин, почему скрипят современные тормозные колодки при нажатии на педаль:.
Второстепенной причиной возникновения скрипов спереди автомобиля является попадание на рабочую поверхность диска воды, пыли, грязи и технологических жидкостей. К последним относятся различные масла и тормозная жидкость, вытекающая из-под раскисших манжет цилиндра. Барабанные системы лучше защищены от внешних воздействий, но туда нередко проникает трансмиссионное масло из редуктора заднего моста, когда износился стук при торможении ваз 2110.
Неисправность легко отследить по потекам стук при торможении ваз 2110 внутренней плоскости задней ступицы. Если в механизме присутствуют люфты или заедания, а антифрикционный слой истончился до предела, рабочие плоскости станут хуже прилегать друг к другу. В результате возникнет вибрация и писк при торможении. Скрип и срежет, происходящий от износа ходовой части, вряд ли получится устранить заменой колодок. Проблема более глобальна — необходимо поменять все сработавшиеся детали.
Стук при торможении ваз 2110
В задней барабанной системе цилиндр раздвигает 2 колодки с помощью двух поршней. Здесь играет роль изношенность накладок и равномерность выработки внутренней поверхности барабана. Нередки случаи, когда после замены задних колодок появлялся неприятный свист, вызванный неравномерным трением о металлическую поверхность.
Подобный эффект наблюдается также на дисках с глубокими круговыми бороздами и поперечными царапинами. При подборе состава рабочей части тормозных колодок каждый производитель старается найти золотую середину между износостойкостью и мягкостью антифрикционного материала. Чем жестче поверхность накладки, тем дольше она служит, но выше вероятность появления скрежета.
стук при торможении ваз 2110
Стук при торможении в заднем колесе
И наоборот, мягкая композиция никогда не будет скрипеть, но сотрется довольно. Отсюда возникает несовместимость колодок с металлом дисков конкретной марки авто.
Зачастую автолюбитель, поменявший износившиеся детали на изделия другого бренда с более твердой поверхностью, обнаруживает, что свистят новые тормозные колодки. Данный факт отнюдь не указывает на низкое качество запчастей, а стук при торможении ваз 2110 о банальной несовместимости.
Производители нередко наносят на рабочие плоскости специальное износостойкое покрытие, способное вызвать скрипение на первых километрах езды.
Не спешите принимать кардинальные решения и снимать новые детали с автомобиля, пока не притрете поверхности путем кратковременной обкатки.
Чтобы минимизировать вибрации и скрежет при торможении, производители стараются всячески совершенствовать конструкцию антифрикционных накладок.
Примером подобной модернизации служит:. Качественная поездка стук при торможении ваз 2110 автомобиле предполагает отсутствие каких-либо звуков и неприятных явлений. Зачастую на мелкие проявления неполадок водители не обращают особого внимания, что приводит к необходимости дорогостоящего ремонта.
Если в вашем авто присутствует скрежет при торможении, лучше исправить неполадку сразу, а не ожидать, пока проблема заставит вас поехать на СТО на эвакуаторе или буксире с жесткой сцепкой. Скрежет тормозов может быть безопасным и предвещающим неполадки, поэтому в любом случае следует разобраться с его причинами и особенностями, чтобы получить уверенность в нормальном функционировании важной тормозной системы.
Помните, что она является основой вашей безопасности и своевременной реакции на любые дорожные ситуации. Итак, в вашем автомобиле появился скрежет при торможении. Необходимо определить его природу.
Это может быть постоянное шарканье даже без нажатия на педаль тормоза, а при нажатии возникает скрежет. Возможно, скрежет слишком резкий и показывает, что колодка начала съедать металл тормозного диска по определенным причинам.
Впрочем, скрежет тормозов не всегда означает плохую ситуацию. Некоторые колодки, в основном неоригинальные, обладают свойством скрежета из-за вкраплений твердых металлов стук при торможении ваз 2110 даже мелких камней.
В таком случае скрежет пройдет, как только слой с твердой добавкой в колодке сотрется. Рассмотрим все ситуации подробнее.
Одной из стук при торможении ваз 2110 распространенных ситуаций, в которых вам потребуется воспользоваться помощью специалистов на СТО, является усиление скрежета или резкий сильный звук трения металла об металл. Скорее всего, колодка полностью стерлась, вы продолжаете тормозить подошвой колодки, которая выполнена из жесткого металла. Если не обратить внимания на эту проблему вовремя, стук при торможении ваз 2110 диск может выйти из строя и потребовать замены.
В таком случае ремонт будет втройне дороже, поэтому лучше сразу определить все возможные неполадки и проблемы, вызвавшие скрежет. Зачастую это поможет вам определить причину скрипа при торможении бесплатно, но разбирать тормозную систему и выполнять ремонтные работы самостоятельно не всегда разумно. Вы можете воспользоваться услугами специалистов и гарантировать нормальную работу тормозной системы. Впрочем, вполне возможна ситуация, когда визуально все системы торможения выглядят вполне исправными, а скрежет все равно присутствует.
Тогда проследите, изменилось ли поведение машины во время торможения.
Если изменения есть, придется уделить стук при торможении ваз 2110 внимания данной неполадке. При отсутствии изменений можно эксплуатировать авто дальше, пока стук при торможении ваз 2110 не усилится и не даст конкретные подсказки. Тормозные колодки и диски являются расходным материалом для автомобиля, поэтому владельцы машин часто выполняют самостоятельную покупку и замену данных компектующих.
Покупка запчастей далеко не всегда происходит у официальных поставщиков, оригинальные детали стоят часто неоправданно дорого. Поэтому мы подставляем себя под определенные риски, покупая аналоговые детали или запчасти неизвестного происхождения. В таком случае возможен огромный набор проблем, который станет главной причиной неполадок и скрипов в системе торможения:. Вот такие проблемы может вызвать установка неоригинальных колодок и дисков. Это не значит, что нужно обязательно тратиться только на оригинальные детали, но покупать запчасти неизвестного производства не следует.
Лучше увеличить расходы на обслуживание и получить высокое качество работы всех узлов машины, чем получить проблемы с транспортом и с главными устройствами безопасности. Кстати, при неэффективном торможении и проблемах с элементами данной системы не работает также ABS и прочие устройства безопасности. Это делает автомобиль беззащитным перед некоторыми вариантами препятствий, а также при попытке экстренного торможения. Извините, за то что отвлекаю вас от дел насущных.
У меня такая проблема: при торможении до остановки то есть до конца когда машина стук при торможении ваз 2110 клюнет происходит Снял барабаны, посмотрел, оказалось, что в левом барабане расслоилась колодка, поменял Раскрутили барабаны, а тааам У меня тоже самое началось.
Машина катится, первый раз подтормаживашь все нормально. Далее пока по инерции машинка едит, жмешь тормоз чуть подолще и стук БУМ и в педаль отдает ещё. Вчера снял впереди колеса.
Ниче такого не нашел. Грешу на задние. Эх гиморно там снимать барабаны и холодно ещё вдобавок. А придется У меня тоже бывал такой бумкающий стук при трогании и торможении.
Стук возникает в районе переднего правого колеса. Вся дрожь даже на кузов передается. Стойки и опорные менял в мае. Стук усиливается, когда на задней сидении справа сидит пассажир.
стук сзади когда тормозишь !!!!!???
И его почти нет, когда один еду. Чем больше машина загружена с правой стороны, тем сильней стуки.
Стуки примерно совпадают с оборотом колеса. Еще при даже малейшем повороте влево слышно от правого колеса небольшой скрип. Но это я на подшипник ступичный грешу. Стук идет не сразу с биением, а по мере использования тормозов. Нагрелись, и началось биение в педаль, и сначала не сильные а потом все сильнее стуки в задней части машины.
Прежде всего стоит проверить где проблема спереди или сзади. На ровной свободной дороге разгонись километров до Аккуратно не резко! Если торможение плавное — проблема спереди, если торможение с биением — скорее всего барабаны яйцом.
Если плавно, дело спереди — может диски веденые, может ступицы не затянутые. Еще может быть, что между диском и ступицей при установке грязь какая-то была стук при торможении ваз 2110 надо эти места на деталях хорошенько почистить. Была такая же ситуация, сначала думал колодкам пришёл конец, купил поменял хотя старые были ещё нормальныезвук остался тот же, начал грешить на ходовку, поехал на СТОшку, мне всё пересмотрели по 10 раз, звук как был так и есть, в итоге как-то мыл машину, стук при торможении ваз 2110 а у меня 2 болта на переднем диске откручены, вот и был стук при торможении Проверь свои на всякий случай ….
Барабаны смотри думаю они стук при торможении ваз 2110 тебе достались Сними барабаны и посмотри на стенки там где прикасается колодка скорее всего тормозит только местами, барабан из за перегрева и с водой на Мойке или из лужи стал яйцом, поэтому при нажатии на тормоз колодка цепляется местами, а не по всей плоскости барабана, вот и бьет в педаль и дергает.
Одиночный стук при торможении ВАЗ 2112
Тоже было биение из за барабанов, трещина, на глаз не видно, но когда на тормоз нажимаешь становилось видно и его распирало и получался элипс …замена на новые помогла. Часто встречал что мужик едет км заезжает на мойку и начинает мыть машину, а как мы все любим помыть Литосики чтоб аж горели, стук при торможении ваз 2110 попадает на раскалённые барабаны и диски и приходит их кердык со временем, меняют форму. Вскрою на праздничных, гляну что там в барабанах, пока на новые к сожалению денег нету.
Я ю не чатсо на мойке мою, обычно сам на даче, и то не сразу как приеду.
