Он недорогой. От мотора аеб. Без электрики говорят надо прошивку делать. Или ты имеешь ввиду,чтобы со старого просто поменять?
Решил завтра попробовать родной почистить,продуть,поставить шайбу под пружину. Если башмаки нормальные окажутся,то соберу и проверю,а потом будет видно,копить дальше на оригинал или если замена гнц на пассат б5 исправится ремонтом ездить. Сфоткал сейчас.
Это точно оригинал. Сергейможешь купить без электрической части гнц и поставить. Будет гореть ошибка обрыв цепи клапана гнц. Да и фиг с. Ничего страшного.
Всем привет! Как и обещал., в этом году мой БЖ пополнится очень многими записями касающимися в основном ремонта пассата, а именно двигателя., и вот эта тема, как раз одна из них!.. В данной записи моего БЖ будет очень много букв)) размышлений и полезных советов тем кто с этим столкнется в будущем. и.
После долгих раздумий решился поставить пока то,что пришло и копить на оригинал. Надеюсь,до весны протянет. Пока что нашёл несколько отчётов по переборке и восстановлению старого оригинала,утверждают,что это не очень сложно и можно самому перебрать,чем я и займусь,когда будет свободное время. Странно,но на оригинале сеточка маслоприёмника была разрезана пополам!
Версия у меня только одна — один из бывших хозяев снимал ГНЦ и,чтобы в будущем не заморачиваться чисткой сеточки замена гнц на пассат б5 тупо её располовинить,чтобы давления масла хватало для работы ГНЦ предпродажная подготовка,чтобы скрыть косяк?
На замену ушло примерно 5 часов,включая чистку,продувку и. Менял без разборки морды очень удобно и. Старая цепь была растянута на 1мм,но при проверке на провис оказалась "лучше",чем новая новая ваговская.
Очень выручил чёрный герметик Виктор Рейнц,офигенный,быстро схватывается и держит намертво замена гнц на пассат б5 этого им же смазывал старую прокладку КК,так сегодня отодрал её с приличным усилием и долго счищал остатки с головки.
Дабы не плодить новой темы,так как уже обсуждалось,хочу уточнить некоторые детали.
Пересмотрел подобные темы,вроде всё понятно ,что и. Но некоторые вопросы спорные,каждый проделывающий эти операции,делал "по-своему". Интересует следующее: Подойдёт ли замена гнц на пассат б5 этих работ такой герметик: или следует прикупить например этот:. Далее,вот эту прокладку: мазать герметиком, как сказано в Эльзе: или нанесённый на прокладку синий материал сам является герметиком и смазывать не обязательно? Менял не давно прокладку под ГНЦ мазать ни чего не надо все прижимается нормально предварительно хорошо почистить поверхность.
Наносил герметик только на полумесяц слегка и на прокладку КК. Пассат Б5 ADR 1. Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Записи в дневнике Просмотр статей.
Ни разу не мазал прокладку ГНЦ. Да и не за чем Только на прокладку КК в 4 точках, как по мануалу ФФ2 Рабочая лошадка. Сообщение.
Что такое гнц в двигателе
Я мазал прокладку гнц — тоже не течет! Скрытый текст :. Passat B5 Variant 1. Сообщение от bounty. Passat 2. Юрийсначала мазал по феншую как в Эльзе! Замена гнц на пассат б5 причине многократных съемов гнц дообезжиривался, что весь герметик с прокладки стер который нанесен с завода! Капнул на родные места. Юрийтебе в микронах сказать? Белое и чёрное. Архив г.
Ответов: 5 Последнее сообщение: Ответов: 0 Последнее сообщение: Ответов: 10 Последнее сообщение: Замена маслосъёмных замена гнц на пассат б5 грм B5,adp,1. Ответов: 2 Последнее сообщение: Ответов: 15 Последнее сообщение: Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Слева находится 5-ый, справа 3-ий.
Выкручиваем крепежные болты ГНЦ. Крест-накрест попеременно ослабеваем и снимаем крышки подшипников 2 и 4. На фото представлена крышка 2 подшипника выпускного распредвала.
Напротив-впускного, которого нужно откручивать крест-накрест, а через один, влево, находится 4 крышка подшипника. Замена гнц на пассат б5 демонтируем распредвалы и укладываем их на чистую поверхность. Не забываем открутить центральный болт на впускном распредвале и снять рамку датчика Холла болт закручиваем моментом 10 Нм. Отсасываем из отверстий болтов подшипников масло, чтобы при закручивании не попасть на их разрыв, путем создания давления самим болтом.
Наносим герметик на С-образную прокладку и прокладку ГНЦ. Даем этим прокладкам подсохнуть минут.
Менять ГНЦ на 1.8Т или нет ???
Смазываем шейки распредвалов и распредвалы свежим малом не забываем смазать свежим маслом крышки подшипников распредвалов. Крест-накрест затягиваем крышки подшипников 2 и 4 выпускного и впускного распредвалов моментом 10Нм. Затягиваем подшипники звездочек распредвалов моментом 10 Нм. Снимаем фиксатор фазорегулятора. Промазав герметиком основание двойной крышки подшипников, дав подсохнуть мин.
Крест-накрест затягиваем крышки подшипников 3 и 5 выпускного и впускного распредвалов моментом 10 Нм. Промазав герметиком сальники распредвалов, дав подсохнуть мин. Сальники встали на место от руки. Герметик выполнил роль смазки.
Головкой замена гнц на пассат б5 32 я немного, рукой, подбил сальники. Промазываем герметиком и укладываем на место, дав подсохнуть мин.
Замена цепи и гидронатяжителя цепи Volkswagen Passat B5
Установив на выпускной распредвал звездочку, ставим на место ВВ катушки, подсоединяем к ним разъемы, а также подсоединяем разъемы к форсункам, устанавливаем трубки вторичного воздуха и ГБЦ. Закручиваем не затягиваем болт шкива, чтобы не сбить метки ГРМ, замена гнц на пассат б5 болт датчика Холла. Его можно закрутить сразу, так как данный момент не даст провернуться распредвалам. Устанавливаем в тиски и сжимаем амортизатор демпфера ремня ГРМ.
Сжимаем осторожно, как можно медленнее!!!
Иначе сальник амортизатора демпфера может дать течь. Также изготавливаем стопорную пластину для фиксации штока демпфера. Регулируем натяжение ремня ГРМ эксцентриком натяжного голика, затянув его гайку.
Кстати,после замены ГНЦ движок перестал подтраивать и жрать бензин proteu.ru почему-то динамика не намного улучшилась. Нравится Показать список оценивших. Алексей Леутин в Машина фольксваген пассат б5 двигатель adr Может кто сталкивался с подобным явлением? Нравится Показать список оценивших.
Я регулировал натяжение по старинке чтобы ремень в натяг перекручивался максимум на 90 градусов. Устанавливаем на место ремень кондиционера, отрегулировав его натяжение роликом. Предварительно, первым на шкив надеваем ремень генератора. Закручиваем болты шкива КВ.
