Мало того, он не сильно изменился с самого внедрения данного конструкционного элемента в автомобиль. Выхлопная система авто всё так же работает благодаря выпускному клапану.
Выхлопная система автомобиля: схема устройства, возможные неисправности и методы диагностики
Когда этот механизм открывается, отработанные газы попадают в выпускной коллектор. Дальше всё зависит от типа ДВС. Если в авто установлен бензиновый двигатель, то выхлопная система отправляет газы по приёмной трубе. В дизельных ДВС всё происходит немного по-другому. Отработанные газообразные вещества заставляют крыльчатку вращаться.
Естественно, это в значительной степени повышает КПД устройства. Из приёмной устройство выхлопной системы автомобиля авто газообразные вещества перенаправляются в катализатор. Там происходит оседание вредных примесей.
Точнее, активных элементов. Сам элемент конструкции способен нормально работать только при температуре от градусов и выше.
За химический состав газа отвечает лямбда-зонд. В идеале выхлопная система авто имеет сразу два датчика. Один находится на входе в катализатор, а другой на выходе. Это позволяет обеспечить высокую продуктивность работы системы.
Устройство выхлопной системы автомобиля плюс систем с двумя датчиками заключается в более точном отображении данных. Подобная структура позволяет с большей точностью фиксировать соотношение воздуха и топлива.
После того как лямбда-зонд соберёт информацию, он отправляет её в блок управления.
На основе полученных данных выдаются команды для системы, отвечающей за впрыск топливной смеси в цилиндры двигателя. Точнее, происходит регулировка соотношения воздуха и топлива.
Отвод выхлопных газов – компромисс между требуемым и желаемым
Как только, отработанные газы проходят катализатор — происходит «гашение» выхлопа. В итоге газообразное вещество, поступившее в глушитель, представляет куда меньшую опасность для экологии.
Пройдя все элементы схемы выхлопной системы авто, отработанные газы улетучиваются в атмосферу.
Во многом эффективность работы этого узла зависит от толщины труб, которые также представляют важную часть механизма. Мало того, катализатор и глушитель должны быть достаточно чистыми. В противном случае выхлоп может быть затруднён.
Если катализатор и глушитель засорены, то отработанные газы будут скапливаться в цилиндрах авто. Именно из-за этого в большинстве случаев падает мощность мотора.
В самых сложных случаях подобное приводит к тому, что вся топливная система приходит в негодность. Выхлопная система играет огромную роль в работе авто. При её неисправности наблюдается серьёзное падение мощности и повышенный расход устройство выхлопной системы автомобиля.
Устройство выхлопной системы автомобиля не принять своевременных мер, то этот автомобильный узел может выйти из строя и нанести повреждения всем остальным узлам. Главная » Статьи » Разное » Из чего состоит выхлопная система автомобиля. Содержание [скрыть] История создания Как работает выхлопная система авто Устройство Принцип работы Итоги.
При самом плохом развитии устройство выхлопной системы автомобиля неисправность выхлопной системы авто может привести к попаданию отработанных газов внутрь салона. Работа клапана выхлопной системы была настолько ужасной, что водителям запрещали открывать его в пределах городов.
На первый взгляд, это одна из самых незаметных и не доставляющая особых хлопот система автомобиля. Для понимания ее роли и значения, лучше всего вспомнить кадры кинохроники, показывающие первые автомобили — грохочущие, испускающие клубы дыма, медленно передвигающиеся устройства. И сравнить их с современными, тихими, динамичными и экологически безопасными машинами. Часть, и немалую, такого преобразования обеспечила устройство выхлопной системы автомобиля система.
В общем виде устройство выхлопной системы, соответствующей, если можно сказать, среднему автомобилю, показано ниже на рисунке. Она названа так по одной причине – устройство выхлопной системы для различных автомашин может сильно различаться. Если для старых машин.
Суть явлений, происходящих внутри ДВС, можно устройство выхлопной системы автомобиля охарактеризовать одним словом — взрыв. Все это сопровождается сопутствующими эффектами — звуковой волной и продуктами сгорания. Вот для минимизации подобных вторичных явлений работы ДВС и служит выхлопная система автомобиля. По сути дела, она решает следующие задачи:.
При всей своей внешней простоте система устройство выхлопной системы автомобиля выхлопных газов, установленная устройство выхлопной системы автомобиля автомобиле, является достаточно сложным устройством, а не просто набором труб и каких-то непонятного назначения цилиндров. Исторически получилось так, что первоначальной задачей выхлопной системы был отвод отработанных газов и снижение шума работы ДВС.
Это оказалось реализовано введением в конструкцию автомашины нового специализированного устройства — глушителя. По мере развития ДВС и самого автомобиля, ужесточения требований к автотранспорту снижения уровня шума и загрязнения на смену глушителю пришла целая система отвода выхлопных газов, в которую для успешного решения появляющихся задач вводились новые элементы.
В общем виде устройство выхлопной системы, соответствующей, если можно сказать, среднему автомобилю, показано ниже на рисунке. Она названа так по одной причине — устройство выхлопной системы для различных автомашин может сильно различаться.
Если для старых устройство выхлопной системы автомобиля хватало обыкновенного глушителя, то в конструкции современного автомобиля появляется несколько новых, довольно специфических элементов. Работа выхлопной системы производится таким образом: у ДВС в четвертом такте открывается выпускной клапан, и остатки продуктов горения, а также несгоревшие частицы топлива выводятся из цилиндра.
Если двигатель многоцилиндровый, то используется специальное устройство — выпускной коллектор, объединяющие устройство выхлопной системы автомобиля газов из всех цилиндров в. Дело в том, что турбина использует для работы выхлопные газы, поэтому в выхлопную систему попадает лишь некоторая их часть — вот почему у таких моделей маленькие глушители.
Читайте также о том, как устроен прямоточный глушитель. Меня тоже порадовали подшипники Iberis и вот выхлопку сейчас тоже делал, брал опять у них, цена отличная. Главная страница Статьи.
Три столпа выхлопной системы Когда топливовоздушная смесь в цилиндре двигателя сгорает, образуются отработанные газы, которые необходимо вывести, чтобы цилиндр снова наполнился необходимым количеством смеси. Схема выхлопной системы. В данном случае резонатор — это дополнительный глушитель. Выпускной коллектор. Выпускной коллектор Hamann.
Выхлопная система: устройство и функции
Схема каталитического нейтрализатора. Самые интересные статьи по почте. Комментариев 1 Перебирал ее в начале года, брал много запчастей от Иберис, зашли нормально. Larik Новичок. Комментировать 0. Неплохие запчасти.
Устройство выхлопной системы автомобиля
Особо многого устройство выхлопной системы автомобиля ожидал за такую стоимость, а на деле оказались нормальные. Данилин Павел Новичок. Должная работа выхлопной системы, направленная на отвод из мотора остатков отработанной топливной смеси, целиком зависит устройство выхлопной системы автомобиля исправности всех её составных элементов, имеющих некоторые конструктивные отличия в зависимости от типа двигателя.
Современная автомобильная выхлопная система состоит из нескольких частей, в отличие от первых устройств, имеющих вид механического клапана, который принудительно открывался водителем автомобиля вручную. Все элементы выхлопной системы, которые соединяются между собой с помощью крепёжных болтов через расположенные на их концах фланцы, предназначены для:.
Устройство выхлопной системы автомобиля обладает довольно простым принципом работы, которая подразумевает отвод отработанных устройство выхлопной системы автомобиля из камеры сгорания, проводя их через трубы к задней части транспортного средства, понижая при этом, за счёт герметичности всей конструкции и соединений через фланцы с термоустойчивыми уплотнителями, выделяемый мотором шум.
Уменьшение устройство выхлопной системы автомобиля токсичных веществ в выхлопных газах достигается за счёт применения в конструкции выхлопной системы каталитических нейтрализаторов катализаторовработоспособность которых контролирует специальный датчик, называемый лямбда-зонд.
В современных дизельных автомобилях, для повышения показателя экологичности выхлопа, производители используют сажевый фильтр, которым также оснащается выхлопная система дизеля. В конструкции дизельного мотора, а также современного бензинового агрегата, довольно часто используется турбонагнетатель, который использует для подачи в камеру сгорания воздушную смесь устройство выхлопной системы автомобиля кислорода и отработавших газов, забираемых из выпускного коллектора.
Количество попадающих в турбину выхлопных газов, регулирует датчик, расположенный на корпусе выпускного коллектора. Детали, составляющие данную конструкцию, имеют различную функциональную нагрузку и собственные обозначения, отражающие этапность их работы. Сама схема выхлопной системы и наименования её частей, выглядят следующим образом:.
