Затем нужно найти специальную шторку в багажном отделении и открыть.
Инженеры рекомендуют устанавливать на Рено Дастер 4х4 оригинальные стойки амортизаторов. Однако такие компоненты стоят сравнительно дорого.
Для того, чтобы открутить крепление понадобиться ключ с головкой Torx T После этого нужно потянуть за панель, чтобы отсоединить защелки. Для того, чтобы не мешался ремень безопасности можно вывести его через специальную щель.
В освободившемся окошке багажного отделения будет видна гайка верхнего крепления амортизатора.
Затем при помощи ключа на 16 откручивается шток амортизатора. Затем снимается опорная шайба и верхняя подушка. После этого понадобится накидной ключ на С помощью него отсоединяется болт крепления рычага и балки.
После этого амортизатор можно полностью снять вместе с резиновой подушкой, буфером сжатия и защитным кожухом. Разница будет заключаться в наличие стабилизатора поперечной устойчивости. После того как все основные крепления будут откручены необходимо вывести палец верхнего какие стойки лучше поставить на дастер стабилизатора, затем снять гайку крепления и убрать нижний шарнир. Снимаем стойку стабилизатора. Ключом или головкой на 18 откручиваем гайки крепления стойки к кулаку.
Затем снимаем нижнее крепление. Если болты прикипели их можно выбить при помощи специальной металлической выколотки. Стойка отводиться от кулака. Откручивается верхнее крепление. Ресурс задних амортизаторов на Рено Дастер примерно тыс. Справа и слева амортизаторы меняются аналогично.
В ниже приведенной инструкции для примера меняется левый амортизатор.
Очищаем щеткой от грязи болт крепления стойки стабилизатора, а так же два болта крепления амортизатора к кулаку.
После очистки брызгаем проникающей смазкой. Обычно болты сильно закисают и от руки их вытянуть невозможно, нужно выбивать. Наживляем гайку, одеваем головку и выбиваем до того момента пока гайка упрется какие стойки лучше поставить на дастер ухо крепежа амортизатора. Срываем гайку ключом на шестнадцать, а далее удерживаем шток шарнира от поворота шестигранником на пять и откручиваем.
Стойка амортизатора на Renault Duster
Обязательно смотрите чтобы граната не выскочила из кулака когда будете выбивать болты. Придерживайте кулак во время того как будете бить.
После откручивания винтов сдергиваем обшивку на себя и получаем доступ к верхней гайке крепления амортизатора. Берем амортизатор в тиски за ухо крепежа шарнира стойки стабилизатора и сжимаем пружину стяжкой. Сжимаем пружину до тех пор пока верхняя чашка не будет свободно ходить.
Новый амортизатор перед установкой нужно прокачать. Нажимаем на шток амортизатора раз пока он не начнет плавно входить и выходить. Одеваем опорный подшипник и опору.
Опору рекомендую ставить новую. Обычно когда выходит амортизатор из строя, опора тоже мертвая. Ремонт ходовой автомобиля относится к среднему уровню сложности, поэтому каждый владелец машины может приступить к замене амортизаторов, даже при отсутствии опыта выполнения такой работы.
Главное, соблюдение всех требований производителя по качеству установки деталей и тщательный контроль на каждом этапе. Важна не только аккуратность при выполнении этой работы и соблюдение определённых правил, но и наличие полного комплекта инструментов. Использование неподходящих ключей, приспособлений для подъёма автомобиля, инструментов для регулировки и настройки различных узлов, может свести на нет все усилия по улучшению какого-либо элемента, а также представлять собой опасность для жизни и здоровья.
Какие ключи для замены передних амортизаторов Дастер использовать, а также о причинах возникновения проблем и правилах ремонта этих деталей, какие стойки лучше поставить на дастер подробно рассказано в этой статье.
Амортизаторы для VW Golf 4
При покупке стоек также на задние амортизаторы также следует учитывать модификацию Рено Дастер. Переднеприводные версии кроссовера выпускаются с торсионной балкой.
Соответственно, сзади устанавливаются совершенно другие опоры. На модификации 4х4 можно приобретать стойки амортизаторов со следующими артикулами:.
В качестве альтернативы оригинальных деталей многие автовладельцы приобретают комплектующие марки Monroe.
Разница этой продукцией прослеживается только в цене. Как и в случае с оригинальными комплектующими опоры задних амортизаторов Monroe способны выдерживать тысяч километров. При этом зарегистрированы случаи, когда детали требовали замены какие стойки лучше поставить на дастер прошествии тысяч километров. Прежде чем покупать передние стойки амортизаторов на Рено Дастер 4х4, также рекомендуется обратить внимание на характеристики комплектующих.
В этом случае параметры следующие:. Передние опоры подходят как для моно- так и полноприводных модификаций Renault Duster. Эти детали не делятся на правую и левую. Поэтому компоненты продаются под одинаковыми каталожными номерами:.
В отличие от задних передние стойки отличаются меньшим эксплуатационным ресурсом. Согласно результатам исследований и отзывам автомобилистов, эти детали требуют замены по прошествии тысяч километров.
Стойки стабилизатора на Renault Duster
Довольно простое устройство позволяет сбалансировать усилие между двумя подвесками и уменьшает крен машины при резких или затяжных поворотах на повышенных скоростях, обеспечивая маневренность и сохраняя управление автомобилем. А самое главное — повышает безопасность водителя и людей, находящихся внутри авто. Одним из конструктивных элементов поперечной балки является стойка стабилизатора, которая крепится на обоих ее концах.
Вся система работает как одно целое.
Ее действие способствует:. Какие стойки лучше поставить на дастер бы мы не берегли свой автомобиль, постоянное движение машины рано или поздно приведет к потере работоспособности стоек.
Для удобства их ремонта и замены стойки имеют несложную конструкцию и относятся к разряду расходников. Если в машине установлены одинаково новые стойки стабилизатора, то они вполне могут выдержать до двадцати тысяч километров автопробега.
Эта цифра относится только к аккуратным водителям, если же машина эксплуатируется в сложных погодных условиях на неровной дороге, то гарантийный срок эксплуатации детали снижается на порядок. По внешнему виду стойка стабилизатора Рено Дастер 4х4 представляет собой металлический стержень, на концах которого закреплен подвижный болт в корпусе с уплотнительными подушками.
Лучшие амортизаторы для Какие стойки лучше поставить на дастер Дастер 4х4 — это новые изделия, рекомендованные для установки заводом-изготовителем машины. Если по какие стойки лучше поставить на дастер или иным причинам найти оригинальные детали не удаётся, то хороших результатов можно достичь применением полных аналогов изделий этого типа. Оригинальные передние амортизаторные стойки Рено Дастер, предназначенные для российских дорог, имеют следующие эксплуатационные характеристики:.
Оригинальные амортизаторы для автомобиля Renault Duster выпускаются только фирмой Monroe. Если заменить оригинальные амортизаторы качественными аналогами, то заметить различия в работе таких изделий будет практически невозможно. Существенное отличие будет заключаться только в стоимости амортизаторов. Как правило, даже хорошие аналоги стоят сравнительно недорого. Для задних моделей можно использовать детали следующих производителей:. Незначительные изменения могут наблюдаться только в какие стойки лучше поставить на дастер жёсткости подвески.
Заменять неоригинальными изделиями можно и элементы задней подвески автомобиля Рено Дастер. Как спереди, так и сзади с завода устанавливаются газомаслянные амортизаторы с двухтрубной конструкцией. Передние амортизаторы для Renault Duster 4х4 имеют одинаковый артикул в зависимости от стороны установки. Имеется несколько оригинальных номеров для передних стоек амортизаторов, но по факту это одна и та же запчасть, и ничем кроме самого кат.
Опираясь на отзывы владельцев данного Дастера, можно сделать вывод, что стоковые передние амортизаторы имеют хорошие характеристики, в меру жесткие, и неплохо поглощают неровности дороги.
Единственный минус — относительно небольшой срок службы. Согласно данным относительно технических размеров стоек видно, что при относительно большой длине самого амортизатора, корпус немного тонковат, так что по возможности стараются подобрать более внушительнее аналоговые. Несмотря на удовлетворительное качество родных амортизаторов, водители чаще выбирают среди аналогов из-за их более приемлемой цены.
Наиболее популярные модели представлены ниже. Задние амортизаторы для Дастера 4х4 также не имеют отличий в зависимости от различных комплектаций. Отличаются они лишь от стоек, установленных на переднеприводной версии автомобиля.
Также и нет отличий в зависимости от стороны установки стойки амортизатора. Задние амортизаторы так само имеют несколько оригинальных артикулов, которые ничем не отличаются между. Оригинальные задние амортизаторы пользуются не самым высоким спросом по причине завышенной цены.
Вот 3 наиболее популярные из многочисленных аналогов, которые привлекают не только ценой но и качеством. Какие амортизаторы на Дастер лучше купить? Конечно же, лучшими считаются оригинальные запчасти.
Но, если нет желания переплачивать, то можно купить какие стойки лучше поставить на дастер заменители напрямую от производителя Монро. Они указаны в таблицах с аналогами выше.
Амортизаторы для Фольксваген Тигуан
Они имеют приемлемую цену, а по характеристикам не уступают оригинальным. Меняются амортизаторы на Дастере 4х4 в зависимости от их износа. Как правило, оригинальные стойки служат не очень долго — до 50 тыс. Нередки случаи, когда они протекали уже на 30 тыс. Это связывают в основном с большим весом автомобиля, и относительно какие стойки лучше поставить на дастер корпусом амортизатора.
Возникновение проблем со стойками амортизатора существенно сказывается на управляемости автомобиля.
Снижение безопасности ведет к увеличению риска попадания в аварийную ситуацию из-за потери контроля над машиной. Поэтому при появлении первых симптомов выхода из строя узла, требуется в кратчайшие сроки провести диагностику и при необходимости замену стоек амортизатора. Оригинальные передние стойки амортизатора Renault являются идентичными для обеих сторон оси, поэтому имеют одинаковый артикул.
