Ну и естественно столкнулся с необходимостью мелкого ремонта. Как обычно, неожиданно, в середине ноября месяца начало холодать и было замечено, что термостат в моем «Гоше» постоянно открыт. Естественно, перспектива зимних поездок в валенках и телогрейке меня не устраивала и было принято решение быстренько заменить термостат. Опыт использования ТАЗА говорил мне, что дело это минутное и самое сложное в этом слить антифриз. Каково было мое удивление когда я приехал получать заказ и вместо моего большого черного пластикового термостата мне вынесла маленькую круглую железку и прокладку.
Поругавшись с персоналом отказался от заказа и взял только антифриз. Приехав домой первым делом полез в инет где обнаружил, что термостатов на Megane есть несколько модификаций разборные и не разборные. Полез под капот и на корпусе термостата списал номера запчасти по каталогу, оказалось, что стоит у меня не разборный термостат и термостат рено меган 2 фото он р и термостат рено меган 2 фото наличии нигде.
Если в Москве только под заказ, то о регионах и говорить нечего. Имея опыт ремонта бензонасоса в дороге за км от дома, когда ближайший официал в Ростове термостат рено меган 2 фото Дону пообещал дня через привезти новый насос на работу мне через 30 часов я понял, оставлять это так нельзя и необходимо ставить разборный термостат термоэлементы есть в наличии в любом магазе с запчастями Рено, в Логане такой же 89 град.
И принялся я искать пути решения этой проблемы. И о чудо!! Оказывается Русские люди уже все решили и литой не разборный Реношный термостат, поколдовав над ним немного, можно превратить в разборный J. Чем я и занялся и готов поведать Вам как это. Технология разрезания термостата проблем никаких не вызывала, а вот как собрать?!
Решений в инете нашлось 2. В первом случае необходимо вытачивать металлические кольца, а во втором сверлить корпусе в термика отверстия под болты м4. Сверлить отверстия я не решился, так как есть вероятность нарушить герметичность, поэтому был выбран первый способ.
По чертежам, приведенным на рис. Размеры у них термостат рено меган 2 фото, а вот отверстия под болты м6 разные. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка.
Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха.
Термостат рено меган 2 фото управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива.
Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления. Комплект сцепления.
Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления.
Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента.
Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний. Шрус правый.
Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора.
Сальник редуктора. Датчик полного привода. Муфта халдекс.
Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка.
Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа. Шкив водяного насоса помпы.
Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата. Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора. Вентилятор инвертора. Мотор вентилятора. Реле вентилятора.
Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив термостат рено меган 2 фото. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера.
Трубка кондиционера. Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера. Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление радиатора.
Шланг радиатора. Датчик охлаждающей жидкости. Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок. Крышка расширительного бачка. Моторчик печки. Сопротивление вентилятора. Радиатор печки. Патрубок печки. Заслонка печки. Блок управления печкой.
Дополнительный насос. Кран печки. Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП. Датчик АКПП. Декоративная накладка. Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ. Поддон АКПП. Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Ручка АКПП. Сальник АКПП. Соленоид АКПП.
Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал. Датчик коробки МКПП. Картер коробки МКПП. Кронштейн крепление МКПП. Первичный вал. Термостат рено меган 2 фото коробки МКПП. Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного вала.
Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП. Рычаг переключения.
Сальник вала. Сальник коробки МКПП. Трос коробки МКПП.
Симптомы. С наступлением тепла заметил, что часто включается вентилятор радиатора, а потом и стрелка датчика температуры поползла дальше второго деления. Патрубок на радиатор не грелся, — термостат не открывался. Спасала дополнительная помпа плюс включал печку на 27 градусов и максимальный обдув.
Шестерня передачи. Вариатор CVT. Ремень вариатора. Головка блока цилиндров. Пружины клапанов. Рокера клапанов коромысло. Сухарь клапана. Впускной клапан. Выпускной клапан.
Маслосъемные колпачки. Толкатель клапана. Клапанная крышка. Крышка маслозаливной горловины. Прокладка клапанной крышки. Прокладка ГБЦ. Сальник распредвала. Шестерня распредвала. Промежуточный вал.
Замена прокладки термостата на Меган 2
Болт ГБЦ. Направляющая втулка клапана. Клапан vtec. Прокладка клапана vtec.
Масляная трубка. Блок цилиндров. Шкив коленвала. Болт коленвала. Вкладыши коренные. Крышка коленвала бугель. Сальник коленвала. Ступица коленвала. Шестерня коленвала. Кольца поршневые.
Термостат для Renault Megane II LM0/1 Седан 1.6 113 л.с. id17726
Поршневой палец. Болт шатуна.
Вкладыши шатунные. Втулка шатуна. Поддон двигателя. Прокладка поддона. Сливная пробка. Гильза цилиндра. Масляный насос. Цепь масляного насоса.
Ремонт термостата на Renault Megane II
Прокладка масляного насоса. Форсунка подачи масла. Балансировочный вал. Корпус фильтра.
Крышка двигателя. ГРМ двигателя. Ремень ГРМ. Комплект ГРМ. Ролик ремня ГРМ. Натяжитель ГРМ. Натяжной ролик ГРМ. Цепь ГРМ. Комплект цепи. Успокоитель цепи. Натяжитель цепи. Шестерня ГРМ.
Крышка ремня ГРМ. Прокладка крышки ГРМ. Крепление двигателя. Кронштейн двигателя. Отбойник термостат рено меган 2 фото. Подушка двигателя опора. Двигатель в сборе. Прокладки двигателя. Датчики двигателя. Масляный радиатор двигателя. Крепление масляного фильтра. Прокладка масляного фильтра. Кожух двигателя. Защита двигателя. Термостат рено меган 2 фото двигателя. Щуп масла. Бампер передний. Крышка омывателя. Бампер задний. Решетка бампера.
Оплатить работу и радоваться изменениям. Идеально найти оригинальную фишку под датчик. Припаять 2 провода — самый лёгкий вариант. А вот найти…. По факту сложный вопрос, мне было легче сделать так, как сделал. Так что тут кому.
Кто то нашёл на разборке оригинальный разъём, просто заехав на разборку проезжая мимо и вспомнив про разъём. Незнаю от какой модели, но от двигателя к4м. Даже если f4j будет, без разницы, моторы одинаковые, разница только 1.
Мы вот с батей собрали все это дело…но косяк — заводим двигатель и сразу включается термостат рено меган 2 фото охлаждения. В чем причина? Я грешу на свое упущение — родной термодатчик коннектится аж через 4-пиновый разъем. Но доступны только 2 пина — 2ой и 3ий розовый и серый соответственно.
На фишке с первой фазы 3 провода — розовый Асерый В1 и белый В2. При пайке руководчтвовался цветом и, выходит, вместо В1 и В2 задействовал А и В1. Может быть термостат рено меган 2 фото этом косяк с вентилятором? И если так, то какой провод в В1, а какой в В2? Розовый и серый есть….
Вентилятор включается тогда, когда ЭБУ не видит темпу движка и включает его для того, что бы ненароком не перегреть мотор, даже если на ул Паять надо к В1В2, они радом. А1 звонится на корпус. В1В2 звонятся только между собой! Отличная работа! Мне аналогичная предстоит в субботу. Но фланец металлический. Нет идей, как его замуровать?
Просовываете шланг между коробкой передач и гидролинией сцепления, далее патрубок, идущий на печку с корпуса водораспределителя акккуратно снимаете, и подставляете воронку. Нижняя часть шлангу в 5л бутыль помещаете. Всё термостат рено меган 2 фото.
Я делал. Некоторые делали — резали полторашку из под лимонада, в неё шланг и тоже сливали в бутыль. Отпиливаете аппендикс этот, стачиваете на точиле под самый корпус термостата, далее берете сверло на 4 и рассверливаете отверстие это строго перпендикулярно корпусу. Далее на 4. С внутренней стороны накручиваете гайку тоже с фиксатором. Я проделал данную процедуру с пластиковым корпусом, и всё держит отлично, не намёка на подтёк.
Насчет антифриза понял. А вот насчет доп.
В этот раз за экономию. Хм…а крышку отдельно пластиковую без дополнительного отвода отдльно если купить и поставить. Вот такую вот — avtoskiperirkutsk. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение.
Комментарии 60 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Зарегистрироваться. Zin4ik Renault Megane II.
Rislan60 Renault Megane II. Zloy-chel Renault Megane II. Комментарий удалён. Разъём электрический датчика температуры меган термостат рено меган 2 фото фаза 1.
