Все очень просто, продольная рейка, исполняющая роль подножки, защищает боковые нижние части транспортного средства от ударов о неровные поверхности бездорожья. Декоративные пороги зачастую не выполняют роли подножки, чего не сказать о силовых изделиях.
Силовые конструкции изготавливаются преимущественно из стали, а сверху покрываются специальной порошковой краской серебристого или черного цвета. Краска защищает металлоконструкцию от коррозии, а пороги, в свою очередь, замена фартука на ниве кузов авто от повреждений. Установка изделий своими руками на Шевроле Ниву осуществляется по следующей схеме: Крепление конструкций должно быть перпендикулярным к самому изделию.
Чтобы достичь перпендикулярности, потребуется расслабить болты крепления кронштейнов. Монтаж порога задней части осуществляется за счет болтов крепления реактивной тяги. Эти болты расположены ближе к передней части транспортного средства. Перед началом монтажа потребуется удалить пластиковые заглушки боковых стоек с внутренней стороны.
Закладные передней части изделия необходимо продеть в технологическое отверстие лонжеронов, располагающееся возле места монтажа. Замена фартука на ниве закладная крепится к наружному краю транспортного средства, а та, которая поуже, монтируется к внутренней части. Установка изделий не занимает много времени, но первоначально необходимо убедиться в наличие полного комплекта инструментов. Установка начинается преимущественно с задней части автомобиля. Для этого авто лучше установить на смотровую яму.
Отвинчиваются две гайки крепления реактивной тяги, и в болты устанавливается конструкция порогов. замена фартука на ниве
Установка передней части изделия осуществляется в таковой последовательности: Закладной ближе к крайней стороне будет осуществлять регулировку изделия. Таким образом, происходит процесс монтажа изделий на Ниву Шевроле своими руками. Никакой сложности в этом нет, главное, правильно отрегулировать в итоге изделие.
Ремонт Немаловажный вопрос ремонта изделия при его повреждениях. Если было повреждено пластиковое изделие, то, конечно, лучше его заменить. Замена пластикового изделия не требует больших капиталовложений. Но при незначительном повреждении может помочь ремонт своими руками. Для этого потребуется некоторый набор замена фартука на ниве После того как ремонт будет закончен, необходимо изделие привести в порядок, то есть покрасить.
Для этого потребуется шпатлевка, грунтовка и краска. Ремонт осуществляется в таковом порядке: Обезжиривателем обрабатывается место замена фартука на ниве например, разлом. Штангенциркулем размечается зона отпиливания изделия. Что поделаешь -машине уже 9 лет. Как говорится поздно пить боржоми.
Замена поршневых колец не снимая двигло. возможна ли замена поршневых колец на ниве без снятия двигателя?? обратись к гинекологам они через глушак заменят.
Расковыряв отверстие обнаруживаю там хорошие залежи чернозема. Начинаю шерстить интернет, задавать вопросы другим Нивоводам.
Замена сальных блоков на ниве цена
Тут на глаза попадается служебная Нива у которой порогов почти не осталось-денег на замену не дают. А мне это и надо: тут же ничего вскрывать не надо, все видно все можно пощупать.
Изучил конструкцию, посмотрел замена фартука на ниве всех элементов. По центру идет усилитель или ребро жесткости в котором имеются огромные отверстия на рисунке обозначил красным. С внутренней стороны порога идет соединитель, в котором тоже приличные дренажные отверстия. Казалось бы, что вся вода попадающая вовнутрь должна выливаться через дренажные отверстия.
замена фартука на ниве Тут то и главная засада: в пластине усилителя отверстия начинаются не на месте стыка с наружной частью порога, а выше на см. Соответственно грязная вода попав внутрь испаряется, а грязь откладывается зеленным дорисовал :.
А мокрая грязь уже сохнет гораздо дольше и процесс ржавления порогов резко ускоряется.
Штатный усилитель Нивы довольно толстый и как правило не успевает проржаветь, а тонкий порог махом до дыр ржавеет. Такая вот конструкторская мина замедленного действия. Причем это касается не только Замена фартука на ниве многих авто именно такая конструкция.
Замена замка зажигания на ВАЗ 21214 Нива
Я же пошел по другому пути: Убедился что пластина усилителя в хорошем состоянии. Просверлил дополнительные дренажные отверстия в нижней части порога желтым цветом :. Вымыл оттуда под напором всю грязь. Взял металл толщиной в 1мм и шириной мм. Отрезал по длине порога и закрепил его на заклепки в шахматном порядке. Сверху покрыл антигравием. Решил вопрос эстетики ну и чуток жесткости добавил порогам. Вопрос замены порога не снился, но отложился на несколько лет.
Металл достался из обрезков бесплатно, так что цена вопроса стоимость коробки заклепок и 3 часа неспешной работы на природе. Чтобы ознакомится с трудностями которые вас будут поджидать когда придется снимать передний приводной вал смотрите видео:. Цена новых приводов в сборе начинается от за. Если рассматривать ШРУС по отдельности, то за внутренний придется заплатить от рублей, а за наружный от рублей замена фартука на ниве выше.
Окончательная цена замена фартука на ниве от места покупки и производителя. Поскольку передняя подвеска и ведущая ось Нивы устроена аналогично переднеприводному семейству концерна, то избежать поломки ШРУСов не удастся. На заканчивающийся ресурс указывают:. Как правило, выдерживает элемент в аварийном состоянии долго. Общий ресурс нередко равен общему пробегу автомобиля за все время использования, но в большинство сдается к тыс. Увеличение скорости износа происходит из-за особенностей вождения частые и интенсивные разгоны при вывернутом замена фартука на нивеа также попадания песка и грязи через поврежденные замена фартука на ниве к подшипникам.
До года был распространен первый вариант, после года — второй. На слегка поддомкраченной машине убирается колпак, закрывающий ступицу, полностью отвинчивается ступичная и ослабляются колесные гайки. Удаляются гайки, удерживающие шаровую опору в количестве 3 шт. Вал наружного ШРУСа аккуратно выводится из поворотного кулака, путем отведения последнего назад и вверх. Поворотный кулак закрепляется с помощью проволоки за подходящий замена фартука на ниве.
Нижнее крепление амортизатора освобождается от рычага, после чего необходимо приподнять домкрат еще на несколько сантиметров вверх.
Можно ли заменить поршневые кольца не снимая двигатель на ниве шевроле
Используя щипцы и отвертку, необходимо устранить хомуты пыльника внутреннего ШРУСа, а также непосредственно пыльник. Вал освобождается от стопорного кольца, удерживающего внутреннюю обойму шарнира, а также обоймы и сепаратора. После того, как все детали замена фартука на ниве, заменены на новые и помыты, установлены на свои места кроме пыльниковосуществляется обработка пластичной смазкой ШРУС-4м.
Средний расход для наружного — 60 см3, внутреннего — см3. Вместо стандартных хомутов имеет смысл использовать винтовые. Также по окончании работы следует заменить ступичную гайку на новую и отрегулировать зазор подшипников.
Что такое шарнир равных угловых скоростей или сокращенно ШРУС, водители не замена фартука на ниве до тех пор, пока рынок не стали завоевывать переднеприводные автомобили. Ведь колеса должны совершать поворот, а с помощью карданной передачи это сделать невозможно. Если за шарнирами следить и менять вовремя пыльники, узел заводской сборки способен прослужить более тыс. Процесс непростой, включая выбор узла в магазине. Но обо всем подробнее. Передать крутящий момент на передние колеса одним шарниром невозможно, поэтому их всегда два.
Один внутренний, другой — наружный.
Наибольшую нагрузку испытывает первый узел, замена фартука на ниве рядом с коробкой передач. По сравнению с наружным он имеет большие размеры.
Оба шарнира включают в себя принципиально одинаковые элементы, различающиеся лишь габаритами и стоимостью. Когда необходимо сделать поворот, изменяются углы обоих валов, шарики передвигаются по канавкам и передают физическое усилие на колеса переднего моста.
Передать крутящий момент от КПП самостоятельно он не может: для этого используется вал — полая труба из стали, соединяющая наружный ШРУС с внутренним. Последний функционирует непрерывно при угле поворота от 10 градусов. Так же действует наружный узел при условии ровного движения.
Войти на сайт
Но как только колеса поворачиваются, у наружного шарнира угол вырастает до шестидесяти градусов. Кожух фиксируется двумя саморезами под крестообразную отвертку. В самом блоке размещен диагностический разъем и четыре предохранителя, отвечающих за работу двигателя и системы охлаждения. Диагностика подвески Lada 4×4. Правильная затяжка сайлентблоков. Диагностика Реактивных тяг НИВА 5ч Замена верхних сайлентблоков осуществляется для обеих сторон передней подвески, даже если из строя вышли только шарниры с одной стороны.
Как самому проверить переднюю подвеску. Всё подробно. Как проверить самому всё Рулевое управление. Нива — замена сайлентблоков верхнего рычага Система электрооборудования, электропроводки и расположения предохранительных блоков на автомобиле Нива и современной Шевроле Нива ВАЗ идентичны. В электросхеме этих машин имеется основной монтажный блок, установленный под замена фартука на ниве кромкой кожуха панели приборов в замена фартука на ниве левой ноги водителя.
Жидкость в распылителе — тормозная жидкость.
При установке новых шаровых обязателен подмер совмещения Нива ремонт Замена реактивных тяг Немного левее и ниже располагается еще один дополнительный блок, в котором установлены вставки, отвечающие за работу замена фартука на ниве системы впрыска топлива.
Кроме предохранителей, там находится отдельное реле управления параметрами работы дворников и набор реле системы управления двигателем.
Нива ремонт Замена реактивных тяг. Замена сайлентблоков на Ниве На Нива Урбан 4х4 немного изменен номинал предохранителей. Изменившиеся позиции указаны ниже, остальные цепи и номиналы остались прежними. Нива — Снимаем шаровые, выбиваем сайлентблоки, ставим новые, опрессовываем, ставим на место. Замена сайлентблоков верхнего рычага Chevrolet Niva Пропал свет дальний и ближний, габариты, вентиляторы охлаждения не крутятся Нива инжектор.
Проверил предохранители на основном дополнительном и боковом блоках. На видео показан процесс замены сайлентблоков верхнего замена фартука на ниве на автомобиле Шевроле Нива.
Все видео по Chevrolet Niva замена сайлентблоков Обозначения и расшифровка предохранителей основного и дополнительного блоков нанесены на поверхности крышек.
